ALITALIA: SINDACATI, PIANO PRIVITERA INNOVATIVO MA GENERICO
(AGI) - Roma, 30 apr. - Privitera, ha spiegato Divietri, “ci ha ribadito che non ha un mandato specifico ne’ diretto ne’ indiretto e che si sta riproponendo visto che gia’ dieci anni fa aveva preso parte all’operazione per la ricapitalizzazione di Alitalia”. Comunque, quello di oggi, ha detto Berti, “e’ stato un incontro piuttosto generico in cui ci sono state illustrate linee guida anche interessanti ma molto molto lontane da un percorso di fattibilita’ a breve. Privitera ci ha detto che c’e’ bisogno di almeno un anno ma noi sappiamo che i problemi di Alitalia sono urgentissimi. Privitera - ha riferito Berti - ci ha ribadito che non e’ collegato alla cordata che sta predisponendo Bruno Ermolli e che non intende porre ostacoli al percorso che sta attuando il nuovo Governo. Privitera - ha proseguito Berti - ci ha detto inoltre che ritiene il ricorso alla legge Marzano molto pericoloso per l’azienda. Quello che serve, secondo Privitera, e’ un cambiamento dell’attuale management trovando delle figure adeguate sulla falsariga del caso Fiat”.
Per il segretario nazionale dell’Sdl, Andrea Cavola, “c’e’ la necessita’ di approfondimenti. Abbiamo chiesto con decisione - ha detto - che qualsiasi iniziativa non sia in contrasto con quella del Governo e della cordata italiana. Abbiamo invitato Privitera a prendere contatti con questa cordata e ci ha riferito che intende farlo”. Secondo il presidente dell’Anpac, Massimo Muccioli, il progetto prospettato da Privitera “e’ interessante ma con le dovute cautela sulla coniugabilita’ tra queste linee guida e quanto sta avvenendo a livello governativo”.
Una linea condivisa anche da Francesco Alfonsi dell’Ugl per il quale “questo primo confronto non puo’ essere disgiunto o in contrasto con l’iniziativa messa in atto dal futuro premier Berlusconi”. Le cinque sigle si sono dette comunque d’accordo che un eventuale approvazione di questo progetto potrebbe avvenire solo a fronte di un “percorso preciso e dettagliato”.
Nel pomeriggio Privitera dovrebbe incontrare esponenti della Fit-Cisl e della Uil trasporti. Comunque, come rileva il presidente dell’ Anpac, “il piano e’ ancora allo stato embrionale e lontano da criteri di fattibilita’ a breve”. Insomma, l’Anpac pur apprezzando il lavoro presentato ritiene molto difficile che questo piano, ancora in embrione, possa avere dei concreti svilluppi futuri, anche alla luce dello stato di avanzamento del progetto istituzionale e della assoluta necessita’ per Alitalia di soluzioni tempestive e di carattere strategico. (AGI)
Lda