Trasporti

(AGI) - Roma, 29 giu. - Sono 543.311 gli imprenditori stranieri (388.610 extracomunitari) residenti in Italia: un numero sempre crescente, visto che la loro quota sul totale delle persone che svolge attivita’ economiche nel nostro paese e’ salita al 6,5%. I dati emergono da un rapporto della Confartigianato, dal titolo ‘Immigrati e impresa’. Alla luce di questi dati (la Lombardia e Milano sono rispettivamente la regione e la citta’ con piu’ imprese gestite da extracomunitari), l’Apa-Confartigianato ha deciso di aprire uno sportello per rispondere alle ‘esigenze imprenditoriali’ degli operatori extracomunitari.

Tornando all’indagine, ha spiegato Guido Cesati, segretario generale di APA- Confartigianato Milano, “risulta che la regione con il numero piu’ alto di imprenditori extracomunitari e’ la Lombardia. Un primato che a livello provinciale e cittadino spetta a Milano. La comunita’ piu’ numerosa e’ quella egiziana”. In Lombardia si raggiunge una quota di 83.911 imprenditori (il 21,6% del totale), seguono Lazio (10,1%), Emilia Romagna e Veneto (entrambe al 9,7%). Milano, con 42.477 persone (pari al 10,9% del totale), e’ la provincia che detiene la presenza piu’ diffusa di immigrati-imprenditori. Piu’ staccate Roma (8,5%) e Torino (4%). “Numeri - prosegue Cesati - che non ci possono lasciare indifferenti. Proprio per questo APA-Confartigianato ha da tempo attivato iniziative che puntano a formare e a collaborare con questi imprenditori. Uomini e donne che operano in settori economicamente rilevanti come ad esempio quello delle costruzioni, dei trasporti o dei servizi di pulizia. In tal senso, a Milano, presso la nostra sede di via Menabrea, e’ attivo uno sportello che risponde a quelle che sono le esigenze, e spesso le incertezze, ‘imprenditoriali’ di questi operatori”. (AGI)

Red

(AGI) - Torino, 29 giu. - “Siamo contenti e soddisfatti. Il lavoro piu’ importante pero’ incomincia ora, sara’ un periodo complesso da gestire. Ma questo documento coniuga infrastrutture e politiche sui trasporti, come noi chiedevamo da anni”. Cosi’ Antonio Ferrentino, presidente della Comunita’ montana Bassa Valle di Susa, ha commentato l’approvazione del documento finale dell’Osservatorio sulla Torino-Lione al termine dell’odierna riunione in Prefettura a Torino. “Questo documento insieme a quello stilato dai nostri tecnici sara’ analizzato gia’ domani con i sindaci, nelle prossime settimane con la popolazione - ha proseguito Ferrentino -. Il 10 luglio poi lo porteremo a Roma per presentarli ai parlamentari, il 22 poi andremo a Bruxelles dal commissario ai trasporti europeo, Antonio Tajani e dal coordinatore del corridoio V, Jan Brinkhorts”. “Non tutti i problemi sono risolti, questa e’ una lunga traversata - ha commentato invece l’assessore regionale ai trasporti, Daniele Borioli -. Questo e’ adesso una grande opera che ridisegna il territorio”. “Questa non e’ una nuova linea ferroviaria, bensi’ un insieme di azioni capitali a favore del trasporto integrato - ha invece spiegato l’assessore provinciale ai trasporti, Franco Campia - un ingegneria vasta che consente la territorializzazione dell’opera”. (AGI)

Cli/To/Pit

(AGI) - Roma, 29 giu. - L’accordo raggiunto tra l’Osservatorio tecnico e i sindaci sulla Torino-Lione “e’ un fatto molto positivo” ma ora occorre stringere i tempi per l’invio della valutazione di impatto ambientale della Tav: “E’ questione di poche settimane” per scongiurare il rischio di perdere i fondi Ue gia’ stanziati per la realizzazione della Torino-Lione. Lo ha dichiarato il commissario Ue ai trasporti, Antonio Tajani, all’Agi. “E’ un passo in avanti - ha aggiunto Tajani parlando dell’accordo - un fatto positivo il fatto che tra le istituzioni e le amministrazioni sia stato raggiunto un accordo”. Ora pero’ e’ necessario inviare la Via affinche’ l’Ue eroghi i contributi, gia’ stanziati, “entro due-tre-quattro settimane”. (AGI)

Mas

(AGI) - Torino, 29 giu. - Il primo punto del documento invece, dal titolo ‘Nuove politiche dei trasporti per il territorio’ evidenzia come sia necessario inserire l’opera in “una strategia di trasferimento del traffico merci dalla strada alla rotaia in un’ottica di riequilibrio fra le direttrici alpine”. Tra le varie richieste anche il “graduale plafonamento dei transiti” coinvolgendo gli operatori autostradali, ed inoltre si chiede a breve termine “l’introduzione di misure di tariffazione (Eurovignette e diritti regolatori) e a piu’ lungo termine della Borsa dei transiti Alpini”. Il secondo punto richiede “una regia unitaria” per la realizzazione della Torino-Lione in Italia, “tutte le azioni in territorio italiano debbono essere ricondotte ad unitarieta’ di impostazione, responsabilita’, finanziamento e gestione del progetto”. Il terzo punto si occupa di come si debba progettare e realizzare l’opera. Da una parte c’e’ infatti l’orientamento dei comuni che ragionano in base “ad un ragionato pessimismo”, come l’ha definito Virano, e chiedono che si parta da Torino da Torino e mano a mano una volta raggiunti gli obiettivi di traffico, si passi alle fasi successive. Piu’ classica l’altra impostazione, che prevede la realizzazione “in lotti funzionali affidandosi elusivamente alla programmazione degli interventi e alla loro razionale attuazione secondo un esplicito quadro di riferimento espresso dai competenti decisori politico-istituzionali”. Pieno accordo invece sula progettazione preliminare, che va realizzata tutta assieme dal confine alla connessione con l’alta velocita’/capacita’ Torino-Milano. Il documento e’stato letto nella Prefettura di Torino ai sindaci questa mattina dal presidente dell’Osservatorio, Mario Virano, al termine della settantesima ed ultima riunione dell’ente operativo dal 12 dicembre 2006. Un lungo applauso ha suggellato l’accordo. Complessivamente l’Osservatorio ha lavorato per 70 settimane durante le quali si sono svolte circa 300 audizioni e sono intervenuti 60 tecnici internazionali. Ora il documento, con 6 allegati sara’ consegnato al Governo che lo valutera’ e avviera’ l’ultima parte dell’iter decisionale prima dell’avvio della progettazione. (AGI)

Cli/To/Pit

(AGI) - Roma, 29 giu. - E’ passato un anno e mezzo dalla nascita dell’Osservatorio sulla Tav. La prima riunione si tenne infatti il 12 dicembre 2006. La storia della tratta Torino-Lione pero’ va avanti da quasi vent’anni, passando da un Governo

all’altro e scatenando scontri anche violenti in piazza.

- GIUGNO 1990. Al Summit di Nizza si inizia a parlare dell’ opportunita’ di una nuova nuova tratta ferroviaria tra l’Italia e la Francia.

- DICEMBRE 1990. La Comunita’ Europea approva la realizzazione di una rete ferroviaria europea ad Alta Velocita’, da realizzarsi entro il 2010.

- OTTOBRE 1991. I ministri dei trasporti, nel corso del vertice italo-francese di Viterbo, incaricano i rispettivi enti ferroviari di avviare uno studio di fattibilita’ sulla tratta Torino-Lione. (AGI)

Mas (Segue)

(AGI) - Roma, 29 giu. - “Il Presidente della Repubblica sta svolgendo il suo alto mandato in modo imparziale e autorevole. Sono particolarmente lieto di poterglielo riconoscere e ribadire anche oggi, felice ricorrenza del suo compleanno. A Giorgio Napoletano giungano gli auguri piu’ fervidi e sinceri”. E’ il messaggio che il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli, ha inviato al Capo dello Stato in occasione del suo compleanno.(AGI)

Red/Cav

(AGI) - Roma, 29 giu. - “Non rispondo alle volgarita’ di Di Pietro, che giudico una incivilta’ culturale, perche’ manca di rispetto non a una persona, ma a un’istituzione. E questa aggressione verbale e’ tanto piu’ grave, perche’ arriva da parte di un ex ministro della Repubblica”. Cosi’ sul Messaggero il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, che chiede a Veltroni e ai vertici del Pd “di prendere nettamente le distanze da Di Pietro, altrimenti diventano conniventi. E mi chiedo perche’ nessuno senta il bisogno di insorgere quando certe proposte di legge arrivano da esponenti del centrosinistra, penso, per esempio, al lodo Maccanico” o siano simili “alle leggi in vigore in gran parte dei Paesi europei”. (AGI)

Red

(AGI) - Roma, 27 giu. - I saldi estivi, al via dal 1 luglio, faranno registrare una fortissima contrazione degli acquisti da parte dei cittadini. Lo afferma il Codacons, spiegando che la causa del calo dei consumi e’ il caro-petrolio, i cui effetti “dall’ inizio dell’anno ad oggi sono stati pesantissimi in tutti i settori, dalle bollette agli alimentari, passando per i trasporti”, afferma il Presidente, Carlo Rienzi. La prima citta’ “a prezzi scontati” e’ Torino (1 luglio). Poi partiranno a Napoli (2 luglio), Genova (6 luglio), Milano e Bologna (7 luglio). A Cagliari si parte l’8 luglio.

“Se a tutto cio’ si aggiunge che i listini sono ancora eccessivamente elevati nell’abbigliamento come nelle calzature - continua Rienzi - la nostra previsione e’ di una riduzione degli acquisti tra il 15 e il 20% rispetto ai saldi estivi del 2007″. La spesa a famiglia dedicata ai saldi, secondo il Codacons, “non superera’ i 200 euro e solo il 50% dei consumatori potra’ permettersi di usufruire degli sconti stagionali”. (AGI)

Mas

(AGI) - Orta San Giulio (Novara), 28 giu. - “Di fronte alle nostre richieste l’assessore regionale al turismo Giuliana Manica ha assicurato che provvedera’ a incontrare il collega ai trasporti, Daniele Borioli, per sollecitare il suo immediato interessamento”. Lo dichiara in una nota il presidente del Consorzio Cusio Turismo, Andrea Giacomini, in merito al problema dell’aumento del traffico di autoarticolati sulla S.R.

229, e in particolare nella zona del Lago d’Orta, dove, secondo alcune ipotesi, si starebbe riversando tutto il traffico pesante il cui transito e’ vietato sulla statale del Lago Maggiore. “Pur non condividendo questa tesi - precisa Giacomini - abbiamo rappresentato il problema, gia’ alcune settimane fa, attraverso una lettera inviata alle autorita’ competenti, in cui chiedevamo di inibire al traffico la litoranea del lago d’Orta, provvedimento gia’ assunto nelle passate stagioni turistiche”. Durante un incontro informale con l’assessore Manica, gli albergatori del Cusio le hanno rimarcato le preoccupazioni del territorio e degli operatori turistici in merito al problema dell’incremento del traffico pesante sulla litoranea del Lago d’Orta. “Siamo convinti - conclude Giacomini - che l’assessore Manica ha ben presente la situazione e in vista della stagione turistica bisogna rimboccarsi le maniche e lavorare tutti nella stessa direzione, forti del nostro prodotto, unico e invidiabile: il lago d’Orta”. (AGI) Cli/Vai 281912 GIU 08

Vai

(AGI) - Orta San Giulio (Novara), 28 giu. - “Di fronte alle nostre richieste l’assessore regionale al turismo Giuliana Manica ha assicurato che provvedera’ a incontrare il collega ai trasporti, Daniele Borioli, per sollecitare il suo immediato interessamento”. Lo dichiara in una nota il presidente del Consorzio Cusio Turismo, Andrea Giacomini, in merito al problema dell’aumento del traffico di autoarticolati sulla S.R. 229, e in particolare nella zona del Lago d’Orta, dove, secondo alcune ipotesi, si starebbe riversando tutto il traffico pesante il cui transito e’ vietato sulla statale del Lago Maggiore. “Pur non condividendo questa tesi - precisa Giacomini - abbiamo rappresentato il problema, gia’ alcune settimane fa, attraverso una lettera inviata alle autorita’ competenti, in cui chiedevamo di inibire al traffico la litoranea del lago d’Orta, provvedimento gia’ assunto nelle passate stagioni turistiche”. Durante un incontro informale con l’assessore Manica, gli albergatori del Cusio le hanno rimarcato le preoccupazioni del territorio e degli operatori turistici in merito al problema dell’incremento del traffico pesante sulla litoranea del Lago d’Orta. “Siamo convinti - conclude Giacomini - che l’assessore Manica ha ben presente la situazione e in vista della stagione turistica bisogna rimboccarsi le maniche e lavorare tutti nella stessa direzione, forti del nostro prodotto, unico e invidiabile: il lago d’Orta”. (AGI)

Cli/Vai

(AGI) - Roma, 28 giu. - Puntualmente, a ridosso delle vacanze, arriva una raffica di scioperi nel settore dei trasporti, con lo ’stop’ di treni, aerei e anche di bus e metro.

I disagi per chi viaggia potrebbero verificarsi sin dal primo week end di luglio: i primi a fermarsi saranno i piloti di AirOne, che sabato 5 si asterranno dal lavoro dalle 10 alle 14. Domenica 6 luglio, difficolta’ in vista per chi si sposta in treno: il personale del trasporto ferroviario scioperera’ per 24 ore, dalle 21 del 6 alle 21 del giorno dopo.

Lunedi’ 7 luglio, invece, disagi in arrivo anche per chi resta in citta’, con lo stop di 24 ore del personale del trasporto pubblico locale. Nello stesso giorno incroceranno le braccia per 24 ore il personale navigante di cabina di Airone e il personale navigante di cabina di piloti e assistenti di volo Airone Cityliner. Dalle 10 alle 14 saranno fermi anche i piloti di AirOne. Il 18 luglio ad incrociare le braccia sara’ invece il personale Enav, dalle 12 alle 16.

Scioperi in vista anche nel settore delle telecomunicazioni: il 4 luglio e’ in programma un’astensione dei lavoratori Telecom Italia, mentre nella stessa giornata e’ previsto lo stop per l’intera giornata delle aziende pubbliche del settore dell’igiene ambientale. Un’intera giornata di sciopero per le agenzie delle dogane e’ stata infine gia’ fissata per il 7 luglio. (AGI)

Mas

(AGI) - Roma, 28 giu. - Puntalmente, a ridosso delle vacanze, arriva una raffica di scioperi nel settore dei trasporti, con lo ’stop’ di treni, aerei e anche di bus e metro.

I disagi per chi viaggia potrebbero verificarsi sin dal primo week end di luglio: i primi a fermarsi saranno i piloti di AirOne, che sabato 5 si asterranno dal lavoro dalle 10 alle 14. Domenica 6 luglio, difficolta’ in vista per chi si sposta in treno: il personale del trasporto ferroviario scioperera’ per 24 ore, dalle 21 del 6 alle 21 del giorno dopo.

Lunedi’ 7 luglio, invece, disagi in arrivo anche per chi resta in citta’, con lo stop di 24 ore del personale del trasporto pubblico locale. Nello stesso giorno incroceranno le braccia per 24 ore il personale navigante di cabina di Airone e il personale navigante di cabina di piloti e assistenti di volo Airone Cityliner. Dalle 10 alle 14 saranno fermi anche i piloti di AirOne. Il 18 luglio ad incrociare le braccia sara’ invece il personale Enav, dalle 12 alle 16.

Scioperi in vista anche nel settore delle telecomunicazioni: il 4 luglio e’ in programma un’astensione dei lavoratori Telecom Italia, mentre nella stessa giornata e’ previsto lo stop per l’intera giornata delle aziende pubbliche del settore dell’igiene ambientale. Un’intera giornata di sciopero per le agenzie delle dogane e’ stata infine gia’ fissata per il 7 luglio. (AGI)

Mas

(AGI) - Roma, 28 giu. - Puntalmente, a ridosso delle vacanze, arriva una raffica di scioperi nel settore dei trasporti, con lo ’stop’ di treni, aerei e anche di bus e metro.

I disagi per chi viaggia potrebbero verificarsi sin dal primo week end di luglio: i primi a fermarsi saranno i piloti di AirOne, che sabato 5 si asterranno dal lavoro dalle 10 alle 14. Domenica 6 luglio, difficolta’ in vista per chi si sposta in treno: il personale del trasporto ferroviario scioperera’ per 24 ore, dalle 21 del 6 alle 21 del giorno dopo.

Lunedi’ 7 luglio, invece, disagi in arrivo anche per chi resta in citta’, con lo stop di 24 ore del personale del trasporto pubblico locale. Nello stesso giorno incroceranno le braccia per 24 ore il personale navigante di cabina di Airone e il personale navigante di cabina di piloti e assistenti di volo Airone Cityliner. Dalle 10 alle 14 saranno fermi anche i piloti di AirOne. Il 18 luglio ad incrociare le braccia sara’ invece il personale Enav, dalle 12 alle 16.

Scioperi in vista anche nel settore delle telecomunicazioni: il 4 luglio e’ in programma un’astensione dei lavoratori Telecom Italia, mentre nella stessa giornata e’ previsto lo stop per l’intera giornata delle aziende pubbliche del settore dell’igiene ambientale. Un’intera giornata di sciopero per le agenzie delle dogane e’ stata infine gia’ fissata per il 7 luglio. (AGI)

Mas