Trasporti

(AGI) - Roma, 31 lug - Per la realizzazione della Pontremolese, “c’e’ l’impegno di governo e regione Emilia Romagna a garantire la copertura di spesa” necessaria. Lo ha assicurato oggi il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, nel corso di un incontro con il sindaco di Parma, Pietro Vignali. Matteoli, informa una nota del Ministero, ha informato il sindaco Vignali che la Pontremolese “rappresenta un intervento chiave nell’intesa generale quadro che sara’ sottoscritta domani con la regione Emilia Romagna”.

Durante l’incontro si e’ discusso anche di altre opere, come la variante alla Statale 9 - via Emilia bis - e alla tangenziale della citta’, che il ministro, aggiunge il comunicato, “chiedera’ all’Anas di inserire nel suo piano triennale”.

Sulla metropolitana, invece, Matteoli ha ribadito che e’ “sua intenzione sottoporre a settembre al Cipe i risultati della gara d’appalto e quanto necessario per dare compiutezza al progetto”. Il ministro, infine, ha condiviso l’urgenza dell’intervento sul nodo della stazione, impegnandosi a “superare con Ferrovie dello Stato eventuali vincoli alla sua realizzazione”. (AGI)

Red

(AGI) - Roma, 31 lug. - ‘Il presiedente Penati smetta di fare terrorismo psicologico manipolando i dati come pare a lui. La questione e’ chiara: c’e’ un business plan che prevede opere infrastrutturali essenziali per 4.120 milioni di euro, che e’ interamente finanziato. Vi sono poi le 17 opere connesse, che sono altrettanto fondamentali e che ammontano, come e’ stato bene evidenziato nella riunione di ieri, a 11.390 milioni, di cui 8.827 gia’ disponibili e 2.563 da reperire. Questa e’ la verita’ dei fatti, il resto sono autonome considerazioni di Penati. ® curioso che proprio lui, che ha contribuito a far ritardare l’avvio della Brebemi e che fa parte dello stesso schieramento di quei senatori che hanno avviato la procedura di infrazione in Europa ai fini di bloccarla, diventi ora paladino delle infrastrutture lombarde. ® proprio vero che l’avvicinarsi delle elezioni provinciali fa miracoli…’. Lo dichiara il senatore Roberto Castelli, sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti con delega all’Expo, replicando alle affermazioni del presidente della Provincia di Milano Filippo Penati, secondo il quale mancano 8 mld di euro per infrastrutture. (AGI)

Els

(AGI) - Firenze, 31 lug. - “E’ preoccupante la notizia sulla soppressione di ulteriori treni anche in agosto, un provvedimento che reputiamo inaccettabile, come era stato inaccettabile il precedente. La situazione ci costringe a porre un altola’ a Trenitalia”. Lo dichiara l’assessore toscano ai trasporti, Riccardo Conti, in vista dell’eliminazione di nuovi treni dai primi giorni del prossimo mese che verranno sostituiti con bus. “I treni - prosegue Conti - devono funzionare sempre, anche in agosto. Mi rendo conto che le ferie del personale impongono una diversa pianificazione dei servizi, ma questa dovrebbe essere fatta con un progetto adeguato, e poi comunicata per tempo all’utenza e non imposta all’improvviso e all’ultimo momento. Alla luce di questi ultimi fatti dico che la gestione del servizio da parte di Trenitalia regionale si rivela sempre piu’ grave; critica, considerando che comunque permangono anche problemi relativi alla puntualita’ e alla pulizia. Per questo ho gia’ chiesto conto al responsabile di Trenitalia nazionale, Giancarlo Laguzzi. Se il problema non verra’ risolto, a settembre saremo costretti a prendere provvedimenti con un’altra multa”. (AGI)

Red/Chi

(AGI) - Cosenza, 31 lug. - “La meditata attivita’ di programmazione e pianificazione nel settore dei trasporti, realizzata nel corso dell’attuale legislatura, ha avuto come principale obiettivo il perseguimento di uno sviluppo sostenibile, da strutturare attraverso la ricerca della massima integrazione tra i diversi modi di trasporto, l’eliminazione di sovrapposizioni, parallelismi e duplicazioni dei percorsi nei servizi tra le differenti modalita’”. Lo afferma in una nota Giuseppe Gagliardi, assessore provinciale di Cosenza ai Trasporti.

“L’avvio di uno strutturale sviluppo socio-economico e produttivo in Calabria - dichiara l’assessore - richiede, senza alcun dubbio, l’attuazione di una organica politica d’intervento finalizzata alla dotazione del territorio di sistemi ed infrastrutture di collegamento, in grado di conferire quei requisiti di modernita’ e funzionalita’ senza i quali, difficilmente, potra’ sostenersi in maniera adeguata ed attrezzata la sfida della globalita’ e della internazionalizzazione. La sottoscrizione dell’accordo tra Regione Calabria, Provincia di Cosenza, Comuni di Cosenza e Rende, effettuata stamane da parte dell’assessore regionale Incarnato, del presidente della Provincia di Cosenza Oliverio, del vice sindaco Ambrogio e del sindaco Bernaudo, rappresenta la pietra angolare di un sistema di trasporto innovativo ed evoluto, concepito per soddisfare anche la domanda di mobilita’ da e per aree di grande interesse come la Presila ed il Savuto. La contestuale istituzione di un tavolo tecnico - prosegue Gagliardi - consentira’ di ridurre al massimo i tempi relativi alla stesura dei differenti livelli di progettazione per pervenire, successivamente, all’affidamento dei lavori. La costruzione del tratto di metropolitana leggera assume, senza dubbio, particolare rilevanza anche riguardo alla possibilita’ di dotare il territorio di una infrastruttura essenziale per il miglioramento della qualita’ della vita in un’area dalla elevata concentrazione di veicoli, di attivita’ istituzionali, imprenditoriali, scolastiche al servizio dell’intero territorio provinciale. Lo sviluppo locale, se attuato con un sano confronto istituzionale, puo’ rappresentare un tassello importante per l’ammodernamento complessivo del Paese e generare una spinta significativa verso la ripresa di un’economia che, stenta a dare segni di vitalita’. Percio’, dopo aver partecipato attivamente a tutta la fase preparatoria e propedeutica della vicenda ed aver presenziato alla firma dell’accordo - conclude l’assessore provinciale - sento di esprimere convinta soddisfazione per un significativo obbiettivo raggiunto con impegno, costanza e senso delle istituzioni che non lascera’, questa volta, il tempo che trova”.(AGI)

Com/Sip

(AGI) - Milano, 31 lug. - Il presidente della provincia di Milano, Filippo Penati, lancia l’allarme finanziamenti in vista dell’Esposizione Universale del 2015: secondo Penati, infatti, “da un calcolo piu’ approfondito risultano mancanti 8 miliardi di euro”. “Di questi 8 miliardi di euro - ha spiegato - due e mezzo sono le risorse ancora da reperire per realizzare le 17 infrastrutture stradali e ferroviarie collegate all’Expo 2015, come dichiarato ieri anche dal ministro Altero Matteoli. I restanti 5 miliardi e mezzo circa riguardano opere inserite nel Dpef 2009-2011 i cui lavori, per stessa ammissione del ministro che le ha presentate in commissione Trasporti del Senato il 9 luglio di quest’anno, devono partire entro il 2013″. Si tratterebbe, in particolare, della linea dell’Alta Velocita’/Alta Capacita’ Treviglio-Brescia e Brescia-Verona, del prolungamento da Cologno Nord a Vimercate della metropolitana M2 di Milano e della tratta San Donato-Paullo della metropolitana M3.

“Poiche’ queste infrastrutture sono fondamentali per l’Expo 2015 - ha proseguito Penati - risulta chiaro che mancano ancora quasi 8 miliardi di euro per coprire i costi e realizzare le opere. Ad oggi quindi il Governo ha finanziato solo il 52% delle infrastrutture”. (AGI)

Cli/Dan

(AGI)- Venezia 31 lug. - Confindustria Veneto plaude alla Regione e approva la scelta di aprirlo anche senza caselli intermedi. Nella querelle tra l’assessore veneto alla Mobilita’ e ai Trasporti Renato Chisso e le associazioni industriali di Venezia e Treviso interviene Stefano Catozzo, Vice Presidente Delegato alle Infrastrutture : ‘Confindustria Veneto, assieme a tutte le Territoriali regionali, e’ sempre stata convinta sostenitrice del passante. La Regione ci ha sempre visto al suo fianco nel sostenere l’urgenza dell’opera, ora che i lavori stanno per completarsi vogliamo esprimere l’apprezzamento per la Regione e per chi ha operato con efficacia, consentendo di realizzare un’opera di tale portata in tempi che in Italia non hanno paragoni. Siamo pertanto d’accordo che il ‘passante’ venga aperto anche senza i caselli intermedi, per ottenere questo primo fondamentale risultato per i traffici di transito, la componente piu’ impegnativa’. d’altra parte i contatti con la Regione sono sempre stati assidui e la notizia che i caselli saranno aperti in tempi successivi non e’ nuova’. Per stemperare la polemica il vice Presidente di Confindustria Veneto aggiunge: ‘Vanno peraltro comprese le pressioni e l’attenzione che all’opera vengono dedicate a livello locale, dove la scala di lettura e’ diversa e un casello puo’ rappresentare un obiettivo prioritario. Siamo certi che l’Assessore Chisso sapra’ cogliere il senso delle recenti dichiarazioni e iniziative: anche le pressioni sono la dimostrazione di come l’opera sia necessaria’. (AGI)

Cli/Ve/Sic

(AGI) - Cosenza, 31 lug. - Il Vice Sindaco e Assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Cosenza, Franco Ambrogio, intervengono sulla metropolitana leggera Cosenza-Rende-Universita’ della Calabria. “La riunione sulla metropolitana leggera Cosenza-Rende-Universita’ della Calabria tenuta questa mattina a Catanzaro, presso il Dipartimento Regionale dei Lavori Pubblici - dichiarano il Vice Sindaco e l’Assessore ai Lavori Pubblici Franco Ambrogio - ha consentito di formalizzare l’accordo raggiunto nell’incontro precedente tra la Regione Calabria, la Provincia e i Comuni di Cosenza e di Rende, definendo in maniera compiuta il percorso amministrativo e i tempi relativi alla progettazione. In continuita’ con quell’incontro, si e’ manifestata la comune volonta’ di compiere con tempestivita’ nei prossimi mesi tutti i passaggi amministrativi e tecnici necessari perche’ non si abbia alcun vuoto nello scadenzario delle cose da fare. Anche per questa ragione, si e’ voluto dare vita ad un comitato tecnico che dovra’ seguire passo dopo passo l’iter dell’elaborazione del progetto. Si entra cosi’ - conclude Ambrogio - nella fase di effettiva realizzazione dell’idea progettuale della metropolitana, a conferma di una volonta’ politica forte e della conseguente capacita’ realizzativa”. (AGI)

Red

(AGI) - Roma, 31 lug. - Oggi gli attivisti di Greenpeace a bordo della nave ‘Arctic Sunrise’ hanno inseguito un cargo con bandiera ombra, panamense, che transitava nelle Bocche di Bonifacio.

Gli attivisti sui gommoni hanno aperto uno striscione con la scritta ‘Stop ai carichi pericolosi’ per chiedere che questi trasporti siano vietati in quest’area sensibile tra Sardegna e Corsica. Il cargo panamense ‘Hyundai Supreme’ trasportava circa 560 tonnellate di sostanze pericolose di classe 8 (prodotti ammoniacali) e 9 (derivati da etanolo), le piu’ elevate nella categoria dei trasporti navali a rischio stilata dall’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO). La Hyundai Supreme ha regolarmente avvisato del suo passaggio, via radio, le autorita’ francesi e italiane che non possono impedire il passaggio di navi con altre bandiere. A quel punto gli attivisti di Greenpeace hanno chiesto per radio alla Hyundai Supreme di confermare la natura del carico. Dalla nave panamense non e’ arrivata risposta e dall’Arctic Sunrise sono stati lanciati due gommoni e un elicottero per andare incontro alla porta container con il suo carico pericoloso.

La nave non ha mai rallentato la sua corsa e gli attivisti l’hanno scortata fino all’uscita delle Bocche di Bonifacio. “Dalle Bocche di Bonifacio passano ogni anno almeno 300 navi come questa”, dichiara Alessandro Gianni’, responsabile della campagna Mare di Greenpeace. “Non e’ questione di se, ma di quando ci sara’ il prossimo incidente. Continuare a fare finta di niente e’ una follia”. (AGI)

Red/Pgi (Segue)

(AGI) - Cosenza, 31 lug. - Il progetto di metropolitana leggera “Cosenza-Rende-Universita’ di Arcavacata” e’ stato al centro di una importante riunione che si e’ svolta oggi nella sede del Dipartimento regionale dei Lavori Pubblici. All’incontro, presieduto dall’assessore Luigi Incarnato, erano presenti il presidente della Provincia di Cosenza, Mario Gerardo Oliverio, l’assessore provinciale ai Trasporti, Giuseppe Gagliardi, il vicesindaco di Cosenza, Franco Ambrogio, il sindaco di Rende, Umberto Bernaudo, il professor Demetrio Festa dell’Universita’ di Arcavacata, il dirigente generale del Dipartimento Lavori Pubblici, Roberto Sabatelli, e il responsabile del Procedimento, Luigi Zinno. Facendo seguito agli incontri avuti con il presidente della Giunta regionale Agazio Loiero, nel corso della riunione odierna sono state valutate le procedure di aggiudicazione della gara, nonche’ i diversi aspetti del tema in discussione, ed e’ stato sottoscritto un verbale che prevede l’aggiudicazione formale della gara, a suo tempo svolta, entro la fine di agosto, gara che consentira’ di pervenire in tempi rapidi alla redazione del progetto. Il verbale prevede anche la costituzione di un tavolo tecnico per snellire tutte le procedure, coordinato dal dirigente generale Sabatelli, dal responsabile del procedimento Zinno, dal dirigente del settore Trasporti dell’amministrazione provinciale di Cosenza, Claudio Carravetta, dal dirigente del settore Lavori Pubblici del Comune di Cosenza, Carlo Pecoraro, e dal dirigente dell’Ufficio tecnico del Comune di Rende, Gianfranco Sole.

“La Regione Calabria, quale ente attuatore, e per essa il dipartimento Lavori Pubblici considerano la metropolitana leggera Cosenza-Rende-Universita’ di Arcavacata - ha affermato al termine dell’incontro l’assessore Incarnato - un’opera di straordinaria interesse per l’esigenza delle citta’ di Cosenza e Rende e dell’area urbana, per gli studenti della piu’ importante Universita’ calabrese, per la provincia di Cosenza e per l’intera Calabria”. “Dopo i ritardi riscontrati nel recente passato - ha concluso Incarnato - finalmente si attivano le procedure giuste per pervenire in tempi celeri alla definizione dell’importante opera”. (AGI)

Com/Sip

(AGI) - Firenze 31 lug. - A Firenze tredici cittadinistranieri affiancheranno i verificatori di Ataf a bordo dei bus per il controllo sui titoli di viaggio, ma soprattutto con funzioni di mediazione culturale e informazione. Il progetto targato Ataf, primo nel suo genere in Italia, e’ stato realizzato con il supporto e il patrocinio di Comune e Provincia di Firenze, Consolato del Senegal e Alleanza dei Senegalesi di Firenze. “Siamo stati molto contenti di poter rendere operativo questo progetto con il Consolato del Senegal - dice la presidente di Ataf Maria Capezzuoli -. Ci aiutera’ ad affrontare una problematica del nostro servizio e a dare le informazioni necessarie a tutti i cittadini stranieri. E’ un altro, questo, dei molti passi importanti che Ataf sta facendo per rendere migliore la qualita’ del proprio servizio”. Sono in totale tredici i Mediatori Culturali - sette uomini e quattro donne provenienti dal Senegal, due uomini provenienti dal Marocco - che Ataf ha formato presso la propria sede in viale dei Mille. I Verificatori e Mediatori Culturali saranno operativi per un periodo sperimentale di due mesi, a partire da domani e fino al 30 settembre. Saranno in servizio 7 giorni su 7, in quattro squadre composte da stranieri che saranno affiancati da un verificatore dell’azienda. Indosseranno le divise Ataf e il cappello con i loghi del Comune di Firenze e del Consolato del Senegal. I mediatori stranieri svolgeranno un compito fondamentale a bordo dei bus: la loro presenza aiutera’ il personale dell’azienda nell’informare i viaggiatori stranieri sulle regole che disciplinano il trasporto pubblico, superando quelle difficolta’ di comunicazione che sono spesso alla base di incomprensioni e criticita’. “Questa iniziativa fa seguito a quella dei mediatori culturali, ormai noti come Angeli Neri che dal 1° luglio sono presenti nel centro storico - dice l’assessore alla sicurezza e vivibilita’ urbana del Comune di Firenze, Graziano Cioni -. Si tratta in ambedue i casi di progetti che, grazie al dialogo e alla mediazione, hanno l’obiettivo di favorire una maggiore integrazione delle persone straniere che vivono nella nostra citta’”. Il progetto pone ancora una volta Firenze all’avanguardia nel panorama nazionale in materia di integrazione. “Come amministrazione provinciale - dice l’assessore alla mobilita’ e trasporti, Maria Cristina Giglioli - abbiamo sostenuto questa iniziativa perche’ riteniamo che sia una valida risposta per promuovere l’integrazione tra i popoli, contro ricorrenti atteggiamenti vessatori. Non solo, la mediazione sociale - ha aggiunto - e’ anche uno strumento valido per sostenere il rispetto della legalita’ e per favorire un corretto uso dei mezzi pubblici”. (AGI)

Sep

(AGI) - Milano, 31 lug. - Il presidente della provincia di Milano, Filippo Penati, lancia l’allarme finanziamenti in vista dell’Esposizione Universale del 2015: secondo Penati, infatti, “da un calcolo piu’ approfondito risultano mancanti 8 miliardi di euro”. “Di questi 8 miliardi di euro - ha spiegato - due e mezzo sono le risorse ancora da reperire per realizzare le 17 infrastrutture stradali e ferroviarie collegate all’Expo 2015, come dichiarato ieri anche dal ministro Altero Matteoli. I restanti 5 miliardi e mezzo circa riguardano opere inserite nel Dpef 2009-2011 i cui lavori, per stessa ammissione del ministro che le ha presentate in commissione Trasporti del Senato il 9 luglio di quest’anno, devono partire entro il 2013″. Si tratterebbe, in particolare, della linea dell’Alta Velocita’/Alta Capacita’ Treviglio-Brescia e Brescia-Verona, del prolungamento da Cologno Nord a Vimercate della metropolitana M2 di Milano e della tratta San Donato-Paullo della metropolitana M3. “Poiche’ queste infrastrutture sono fondamentali per l’Expo 2015 - ha proseguito Penati - risulta chiaro che mancano ancora quasi 8 miliardi di euro per coprire i costi e realizzare le opere. Ad oggi quindi il Governo ha finanziato solo il 52% delle infrastrutture”. (AGI)

Cli/Dan

(AGI) - Roma, 31 lug - Nella manovra economica ci sono una serie di misure che “penalizzano la competititvita’ delle imprese cooperative”. E’ quanto hanno sottolineato i presidenti regionali e delle associazioni di settore di Legacoop, che si sono riuniti questa mattina.

Secondo la lega delle cooperative, la finanziaria per il 2009 colpisce diverse attivita’ del settore.

Le cooperative di consumatori ad esempio, si legge in una nota di Legacoop, “vedono pesantemente aumentato il loro carico fiscale, con l’innalzamento della quota imponibile che passa dal 30 al 55% e l’aumento della ritenuta fiscale sul prestito da soci, che passa dal 12,50 al 20%”. La lega e’ critica anche nei confronti della Robin Tax, che, per finanziare la ’social’ card, prevede un’imposizione del 5% sugli utili netti per le cooperative di consumatori, ma non per le altre imprese della grande distribuzione.

Penalizzate, secondo Legacoop, anche le cooperative agricole e della pesca, per le quali e’ stato previsto un “fondo indistinto, finanziato con risorse limitate ed incerte, che determinera’ sicuramente un inasprimento della pressione fiscale e contributiva in una realta’ alle prese con una difficile situazione di mercato”.

A rischio anche i mezzi di informazione editi da cooperative di giornalisti, da strutture non profit e da partiti, a causa dei tagli apportati ai contributi diretti all’editoria cooperativa, non profit e di partito.

Per quanto riguarda le cooperative di abitanti, sottolinea Legcoop, “il ‘piano casa’ potra’ avere effetti positivi nel campo dell’housing sociale solo se le linee guida, che dovranno essere varate entro sessanta giorni in un Dcpm, recepiranno le potenzialita’ che si possono liberare in un nuovo rapporto pubblico-privato”.

Infine, denuncia la lega delle cooperative, “uno degli effetti piu’ gravi dei tagli apportati al Ministero dell’Istruzione e’ che quasi 16.000 lavoratori ex LSU, impegnati in imprese private e cooperative che operano nelle strutture scolastiche, soprattutto nel Mezzogiorno, gia’ alle prese con ritardi di pagamento anche di 9 mesi, potrebbero rimanere senza lavoro dal 1° gennaio del 2009″.

Positiva invece, da parte dei presidenti delle Legacoop regionali e delle associazioni di settore, la valutazione sulla conferma dell’attuale sistema della vigilanza cooperativa, dopo l’abrogazione della relativa norma che era stata inserita alla Camera nel maxiemendamento al decreto sulla manovra economica. (AGI)

Red/Ale

(AGI) - Roma, 31 lug. - Oggi gli attivisti di Greenpeace a bordo della nave ‘Arctic Sunrise’ hanno inseguito un cargo con bandiera ombra, panamense, che transitava nelle Bocche di Bonifacio. Gli attivisti sui gommoni hanno aperto uno striscione con la scritta ‘Stop ai carichi pericolosi’ per chiedere che questi trasporti siano vietati in quest’area sensibile tra Sardegna e Corsica. Il cargo panamense ‘Hyundai Supreme’ trasportava circa 560 tonnellate di sostanze pericolose di classe 8 (prodotti ammoniacali) e 9 (derivati da etanolo), le piu’ elevate nella categoria dei trasporti navali a rischio stilata dall’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO). La Hyundai Supreme ha regolarmente avvisato del suo passaggio, via radio, le Autorita’ francesi e italiane che non possono impedire il passaggio di navi con altre bandiere. A quel punto gli attivisti di Greenpeace hanno chiesto per radio alla Hyundai Supreme di confermare la natura del carico. Dalla nave panamense non e’ arrivata nessuna risposta e dall’Arctic Sunrise sono stati lanciati due gommoni e un elicottero per andare incontro alla porta container con il suo carico pericoloso. La nave non ha mai rallentato la sua corsa e gli attivisti l’hanno scortata fino all’uscita delle Bocche di Bonifacio. “Dalle Bocche di Bonifacio passano ogni anno almeno 300 navi come questa - dichiara Alessandro Gianni’, responsabile della campagna Mare di Greenpeace. - Non e’ questione di se, ma di quando ci sara’ il prossimo incidente. Continuare a fare finta di niente e’ una follia!”. Greenpeace ha gia’ scritto ai Ministeri dell’Ambiente di Francia e Italia per chiedere che siano riattivati i negoziati bilaterali per la messa a punto di una proposta che porti l’IMO a dichiarare le Bocche di Bonifacio ‘Area Marina Particolarmente Sensibile’ per poter vietare a tutte le navi, e non solo a quelle italiane e francesi, il passaggio in una zona cosi’ sensibile e pericolosa per la navigazione. Ieri gli attivisti di Greenpeace sulle mura della cittadella di Bonifacio hanno aperto uno striscione con il messaggio ‘Proteggiamo le Bocche di Bonifacio’. Greenpeace attende che i ministri dell’Ambiente Borloo e Prestigiacomo facciano partire i negoziati per mettere al sicuro quest’area. “Se gia’ nel 1993 il rischio era considerato cosi’ elevato da portare al divieto di passaggio per le navi italiane e francesi, e’ incredibile che oggi da qui possono passare navi con bandiera ombra!” conclude Gianni’. (AGI)

Red/Pgi