Trasporti

(AGI) - L’Aquila, 27 ago - A poco meno di due settimane dal suo insediamento, avvenuto il 10 agosto scorso, il tavolo tecnico voluto dal presidente della Regione Abruzzo, Gianni Chiodi, per individuare le azioni da intraprendere nel settore della mobilita’ e della viabilita’ nelle zone colpite dal sisma e costituito dalla Protezione Civile, Comune e Provincia dell’Aquila, Regione Abruzzo, ANAS, Provveditorato alle opere pubbliche, Trenitalia, Rete ferroviaria italiana e le aziende del trasporto pubblico locale (Arpa, Ama e Paolibus), sta iniziando a produrre i propri effetti. Questo pomeriggio, il gruppo di lavoro si e’ riunito all’Aquila per approvare un primo programma di interventi finalizzati a recuperare livelli di servizio accettabili a fronte delle criticita’ conseguite all’evento sismico e una maggiore competitivita’ ed efficienza del servizio verso il territorio. Ne da’ notizia l’assessore ai trasporti Giandonato Morra il quale ha spiegato che tali interventi ’si rendono necessari se si tiene conto delle criticita’ gia’ insorte nell’immediato nell’ambito della mobilita’ cittadina, peraltro destinate ad aggravarsi nel prossimo autunno con la riapertura delle scuole, dell’Universita’ e delle attivita’ amministrative e produttive’. Alla riunione partecipa anche il presidente della Regione il quale ha rimarcato l’importanza della comunione di intendi dimostrata da tutti i soggetti istituzionali e privati coinvolti, i quali hanno dato la loro completa disponibilita’. Gianni Chiodi: ‘appare necessario ed indispensabile produrre uno sforzo comune di programmazione e di coordinamento che la Regione Abruzzo intende promuovere con il contributo attivo di tutti gli altri Enti ed Aziende coinvolti’. ‘Per questo abbiamo proposto una ‘road map’ che dovra’ essere attivata attraverso la condivisione di un protocollo d’intesa tra tutti gli enti e le aziende coinvolti, che definisca obiettivi, ruoli e competenze’. ‘A tal fine la ‘task force’ coordinata da Carla Mannetti nella quale sono presenti le singole competenze specifiche del settore mobilita’ proprie di ciascun ente, sara’ impegnata a orientare e validare le scelte strategiche, prima della loro realizzazione’. La programmazione di cui il gruppo tecnico si sta interessando, riguarda uno specifico ‘Piano di emergenza per la mobilita’ della citta’ dell’Aquila. Questi gli interventi da realizzare con urgenza: rotatoria stradale a servizio dell’insediamento del piano C.A.S.E. Cese di Preturo (viabilita’ provinciale); rotatoria stradale a servizio degli insediamenti del piano C.A.S.E. Sassa (viabilita’ ANAS); lavori di adeguamento della S.S. 17 e miglioramento dell’innesto con la viabilita’ di accesso al nucleo industriale di Pile. (AGI)

Com/Ett (Segue)

(AGI) - Rimini, 27 ago. - Meno incidenti stradali, meno morti e feriti, ma la strada continua a mietere, ogni anno, tante vittime quanti 20 terremoti d’Abruzzo. Secondo i dati della Fondazione Ania, dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti presentati al Meeting di Rimini, dal 24 luglio al 24 Agosto 2009 gli incidenti sono scesi dell’11% (8% l’anno scorso), con un saldo di -8% di decessi. L’emergenza invisibile, poco percepita sia dai media sia dall’opinione pubblica, provoca 14 morti ogni giorno, ben 5.131 persone decedute, quasi un milione di feriti registrati nel 2007. Le cifre sono poi particolarmente gravi durante il periodo estivo. Storicamente, luglio e agosto sono i mesi in cui si verifica il maggior numero di incidenti. Nel 2007, il mese di luglio si e’ aggiudicato la ‘maglia nera dell’incidentalita’ stradale’ con 23.145 sinistri e 593 vittime, con oltre 2,5 morti ogni 100 incidenti. Nell’agosto del 2007 si sono verificati 16.852 incidenti che hanno provocato 480 morti, 16 vittime ogni giorno. Ad agosto meno incidenti, ma piu’ gravi con circa 3 morti ogni 100 sinistri. Questo probabilmente a causa del maggior numero di occupanti nei veicoli in occasione degli esodi e dei controesodi. Proprio l’esodo, sul fronte degli incidenti e della loro gravita’, sta facendo registrare dei segnali di miglioramento. La mortalita’ sulla rete autostradale e sulle arterie di grande scorrimento, risulta in netta contrazione a partire dal luglio-agosto 2008, con il 16% di decessi in meno rispetto allo stesso periodo del 2007. Una tendenza che e’ proseguita anche nell’estate del 2009, in cui si sono registrate 238 vittime da incidente stradale, con una contrazione dell’8% rispetto al 2008. Il risultato e’ sicuramente legato alla intensificazione dei controlli da parte delle Forze dell’Ordine e specialmente all’introduzione dei tutor. Bisogna, pero’, sottolineare che nel 2009, a fronte di una contrazione del 29% delle vittime in autostrada vi e’, purtroppo, un aumento del 2% delle vittime sulle altre strutture viarie rispetto all’anno precedente. “L’incidentalita’ stradale e’ un’emergenza nazionale - ha spiegato Sandro Salvati, Presidente della Fondazione Ania per la Sicurezza stradale - che causa migliaia di morti ogni anno, in particolare tra i giovani. Basti pensare che nel 2007 si sono registrate 1.752 vittime tra 18 e 34 anni causate dai comportamenti dei conducenti. Per questo e’ importante sollecitare una riflessione: il diritto alla mobilita’ e’ un patrimonio di tutti i cittadini, ma questo diritto termina nel momento in cui chi lo esercita non rispetta le regole di una corretta convivenza civile. La Fondazione Ania ha deciso di partecipare al Meeting di Rimini con l’obiettivo di rivolgersi ai cittadini, ai giovani, al mondo politico e istituzionale per sensibilizzarli nei confronti di questa emergenza”. (AGI)

Dpg

(AGI) - Rimini, 27 ago. - Meno incidenti stradali, meno morti e feriti, ma la strada continua a mietere, ogni anno, tante vittime quanti 20 terremoti d’Abruzzo. Secondo i dati della Fondazione Ania, dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti presentati al Meeting di Rimini, dal 24 luglio al 24 Agosto 2009 gli incidenti sono scesi dell’11% (8% l’anno scorso), con un saldo di -8% di decessi. L’emergenza invisibile, poco percepita sia dai media sia dall’opinione pubblica, provoca 14 morti ogni giorno, ben 5.131 persone decedute, quasi un milione di feriti registrati nel 2007. Le cifre sono poi particolarmente gravi durante il periodo estivo. Storicamente, luglio e agosto sono i mesi in cui si verifica il maggior numero di incidenti. Nel 2007, il mese di luglio si e’ aggiudicato la ‘maglia nera dell’incidentalita’ stradale’ con 23.145 sinistri e 593 vittime, con oltre 2,5 morti ogni 100 incidenti. Nell’agosto del 2007 si sono verificati 16.852 incidenti che hanno provocato 480 morti, 16 vittime ogni giorno. Ad agosto meno incidenti, ma piu’ gravi con circa 3 morti ogni 100 sinistri. Questo probabilmente a causa del maggior numero di occupanti nei veicoli in occasione degli esodi e dei controesodi. Proprio l’esodo, sul fronte degli incidenti e della loro gravita’, sta facendo registrare dei segnali di miglioramento.

La mortalita’ sulla rete autostradale e sulle arterie di grande scorrimento, risulta in netta contrazione a partire dal luglio-agosto 2008, con il 16% di decessi in meno rispetto allo stesso periodo del 2007. Una tendenza che e’ proseguita anche nell’estate del 2009, in cui si sono registrate 238 vittime da incidente stradale, con una contrazione dell’8% rispetto al 2008. Il risultato e’ sicuramente legato alla intensificazione dei controlli da parte delle Forze dell’Ordine e specialmente all’introduzione dei tutor. Bisogna, pero’, sottolineare che nel 2009, a fronte di una contrazione del 29% delle vittime in autostrada vi e’, purtroppo, un aumento del 2% delle vittime sulle altre strutture viarie rispetto all’anno precedente. “L’incidentalita’ stradale e’ un’emergenza nazionale - ha spiegato Sandro Salvati, Presidente della Fondazione Ania per la Sicurezza stradale - che causa migliaia di morti ogni anno, in particolare tra i giovani. Basti pensare che nel 2007 si sono registrate 1.752 vittime tra 18 e 34 anni causate dai comportamenti dei conducenti. Per questo e’ importante sollecitare una riflessione: il diritto alla mobilita’ e’ un patrimonio di tutti i cittadini, ma questo diritto termina nel momento in cui chi lo esercita non rispetta le regole di una corretta convivenza civile. La Fondazione Ania ha deciso di partecipare al Meeting di Rimini con l’obiettivo di rivolgersi ai cittadini, ai giovani, al mondo politico e istituzionale per sensibilizzarli nei confronti di questa emergenza”. (AGI)

Dpg

(AGI)- Roma, 27 ago. - “Le vicende di questi giorni a danno dei passeggeri avvenute all’aeroporto di Fiumicino non sono che la punta dell’iceberg di un trasporto aereo sempre piu’ incontrollato, perche’ privo di una reale Autorita’ di controllo”. E’ quanto dichiara Paolo Landi, segretario generale Adiconsum, aggiungendo che e’ indispensabile, anche per il settore trasporti, un’Autorita’ di regolazione in considerazione del processo di liberalizzazione e privatizzazione in atto. Adiconsum da tempo, continua Pietro Giordano, segretario nazionale Adiconsum, “chiede al Governo pieni poteri di controllo e sanzionatori per l’Enac”. Il crescendo della presenza delle compagnie low cost, il sistema degli appalti aeroportuali, i comportamenti sempre piu’ ‘disinvolti’ degli operatori del settore, richiedono regole e poteri che Enac con la legislazione attuale non ha. E’ ormai improrogabile per Adiconsum un tavolo permanente che affronti i disservizi crescenti del trasporto aereo presso il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Solo la concertazione tra le associazioni dei consumatori e le categorie del trasporto aereo, puo’ ridimensionare fortemente i gravi disservizi registrati in quest’estate. Adiconsum chiede al ministro dei Trasporti l’istituzione di un’Autorita’ per il settore trasporti anche per varare un Piano dei Trasporti annunciato e mai attuato, capace di dare impulso reale al turismo ed all’intera economia del Paese. Inoltre l’associazione ha fatto un breve vademecum su cosa fare in caso di smarrimento dei bagagli: 1. conservare il talloncino adesivo che reca impresso il numero identificativo assegnato al bagaglio; 2. conservare tutte le ricevute delle spese per effetti personali e non, dovute dallo smarrimento del bagagli; 3. presentare denuncia di smarrimento, attraverso il modello PIR (reclamo bagaglio), presso l’ufficio aeroportuale deputato alla perdita dei bagagli, che si trova (o dovrebbe trovarsi) in ogni aeroporto nazionale o internazionale; 4. chiedere, entro 21 giorni dalla data di smarrimento del bagaglio, alla Compagnia aerea l’indennizzo, tramite raccomandata A/R; 5. chiedere, entro sette giorni, in caso di bagaglio consegnato danneggiato, l’indennizzo alla Compagnia aerea. Inoltre ricordiamo che: l’indennizzo massimo per convenzione in caso di distruzione, perdita, deterioramento o ritardo del bagaglio, e’ di circa 1.100 euro per passeggero. Cio’ non toglie che il giudice di pace possa prevedere anche indennizzi superiori; molte Compagnie aeree prevedono somme inferiori. Tali disposizioni sono nulle in quanto non conformi alla Convenzione di Montreal; se il passeggero dichiara un valore del bagaglio superiore, dietro pagamento di un’eventuale tassa supplementare, la Compagnia aerea e’ tenuta a pagare l’indennizzo, sino a concorrenza, per la parte cioe’ che eccede il rimborso previsto per legge. (AGI)

Gin

(AGI) - Palermo, 27 ago. - “L’idea di Raffaele Lombardo, lanciata al Meeting di Rimini, che solo il federalismo fiscale puo’ garantire un reale sviluppo delle regioni, e’ sulla stessa linea del nostro impegno, a cominciare dalla battaglia sulle accise petrolifere, che abbiamo lanciato negli anni passati. Dimostra anche che non vi e’ sulle cose concrete una reale differenza con la politica nordista, che vede nel federalismo solo un guadagno”. Lo ha detto l’assessore regionale al Turismo e trasporti, Nino Strano, che prosegue: “E non solo le accise: troppe tasse indirette, troppi soldi dei siciliani, infatti vengono prelevati da Roma e non vengono spesi nell’isola, ma servono solo a finanziare inutili pachidermi statali. Occorre riscattare una certa politica centralista, che ha avuto un suo eclatante esempio nel mantenere solo quattro casino’ in Italia e tutti nel Nord, i cui enormi proventi servono a finanziare quelle comunita’. Fu detto di no nel 2001 a una mia proposta di legge per realizzare alcuni casino’ anche in Sicilia e in altre regioni del Sud e in Sicilia, sollevandosi in tanti, trasversalmente, come difensori di quei territori”. (AGI)

Rap

(AGI) - Palermo, 27 ago. - Soddisfazione e’ stata espressa dal deputato regionale del Pdl Marianna Caronia per l’intenzione manifestata dalla giunta e dall’assessore ai Trasporti Nino Strano, di acquisire la societa’ Siremar che assicura i collegamenti con tutte le isole minori della Sicilia e non tutto il gruppo Tirrenia. “Sara’ necessario, una volta completato il processo di privatizzazione del gruppo Tirrenia, preannunciato dal ministro Matteoli, indire una conferenza dei servizi con tutte le amministrazioni interessate allo scopo di stabilire razionali ed adeguati collegamenti marittimi”, afferma Caronia, secondo cui “l’acquisizione della Siremar e dei relativi contributi statali, che sommati a quelli regionali per i cosiddetti servizi integrativi oggi affidati a compagnie private permettera’ finalmente, attraverso una virtuosa integrazione e razionalizzazione, di offrire alle comunita’ isolane servizi sensibilmente migliori e significative economie per le casse della Regione”. (AGI)

Rap

(AGI) - Cagliari, 27 ago. - “Non serve fare piu’ alberghi se non riusciamo nell’intento di pubblicizzare cio’ che abbiamo”. Lo ha dichiarato Bruno Murgia, deputato sardo del Pdl nel sottolineare il paradosso di “un’isola bellissima che non riceve la pubblicita’ che merita”, perche’ “si finisce sulle prime pagine dei giornali per qualche rissa tra vip ubriachi e per i topless di fine stagione”, o anche “per i problemi sulle spiagge, i liquami, la mancata pulizia dei litorali e sullo sfondo la grande incognita della chimica”.

“Il punto non e’ costruire di piu’, ma costruire meglio, assicurandoci che cio’ che abbiamo venga presentato nel miglior modo possibile”, ha aggiunto il parlamentare che, a proposito delle discariche abusive sparse nelle strade e sui litorali afferma: “manca la cultura del turismo, dell’ospitalita’ e anche una certa mentalita’ manageriale che dovrebbe far risaltare quanto sia anti-economico lasciare che si deturpi l’ambiente in cosi’ malo modo”.

Per Murgia serve “una rivoluzione completa” e per fare il salto di qualita’ occorrono “formazione, investimenti e grande capacita’ di leggere il futuro, di guidarlo nelle nostre scelte con indirizzi consapevoli, di lunga durata”.

“Il turismo - conclude Murgia - va supportato da una visione complessiva dello stato dei problemi che tenga conto del deficit delle infrastrutture e dei trasporti, della tutt’ora scarsa sensibilita’ ambientale, della capacita’ di innovare profondamente il tessuto economico sardo, avendo ben in mente che non e’ possibile andare avanti con industrie ad alto impatto ambientale, dalla necessita’ di aiutare un’intera generazione a far ripartire l’isola, nell’impresa e nell’artigianato mettendola nelle condizioni di imparare a gestire il proprio patrimonio naturalistico”. (AGI)

Red/Sol/Cog

(AGI) - Catanzaro, 27 ago. - Caccia aperta in provincia di Catanzaro dal 3 settembre 2009 al 14 gennaio 2010. Lo prevede il calendario venatorio provinciale approvato dalla Regione e frutto di una intesa collaborazione tra l’assessorato provinciale alla caccia e le varie organizzazioni di categoria. L’assessore provinciale alla caccia, Nicola Montepaone, auspica che “l’inizio dell’attivita’ venatoria avvenga nel rispetto delle regole a cui la caccia e’ sottoposta sul territorio provinciale anche in virtu’ delle norme emanate dalla Regione, che - precisa - le modalita’”. Montepaone e’ convinto che gli appassionati della caccia “sentinelle dell’ambiente e del territorio, rispetteranno le norme previste dal piano faunistico provinciale adottato di recente dalla Provincia e frutto di una ritrovata armonia tra tutti i soggetti interessati alla caccia, Ambiti Territoriali di Caccia, Associazioni Venatorie e Cacciatori, che con la loro fattiva e professionale partecipazione, hanno permesso all’Amministrazione Provinciale di Catanzaro di dotare il mondo venatorio di uno strumento fondamentale per una corretta e civile gestione della caccia al cinghiale, con un evidente salto di qualita’ dell’attivita’ venatoria nel suo complesso”. In particolare, dal 3 settembre 2009 al 31 ottobre 2009 sara’ possibile sparare alla tortora; dal 2 settembre all’11 gennaio al colombaccio, dal 2 settembre all’11 gennaio 2010 alla cornacchia grigia, alla Ghiandaia, e alla Gazza; dal 6 settembre 2009 al 13 dicembre 2010 alla Quaglia; dal 20 settembre 2009 al 31 dicembre 2009: lepre comune (con l’ausilio del cane); dal 20 settembre 2009 al 25 ottobre 2009: Combattente; dal 20 settembre 2009 al 31 dicembre 2009: Allodola e Merlo; dal 20 settembre 2009 al 31 gennaio 2010: Germano Reale, Gallinella d’acqua, Folaga, Alzavola, Mestolone, Canapiglia, Fischione, Codone, Porciglione, Marzaiola, Moretta, Beccaccino, Moriglione, Frullino e Pavoncella; dal 01 ottobre 2009 al 31 gennaio 2010: Cesena, Fagiano, Tordo bottaccio, Tordo sassello. Dal 1 novembre 2009 al 31 gennaio 2010 si puo’ cacciare la Beccaccia; dal 01 ottobre 2009 al 31 dicembre 2009: il Cinghiale e Volpe. Dal 02 gennaio 2010 al 31 gennaio 2010: Volpe (senza l’ausilio del cane). E’ fatto divieto di caccia alla Starna e alla Coturnice, su tutto il territorio regionale, fatta eccezione per le manifestazioni cinofile, con abbattimento del selvatico d’allevamento, cosi’ come previsto dalla legge. E’ consentita la caccia agli anatidi, con l’ausilio di stampi, anche lungo la battigia del mare tramite appostamento temporaneo, con il rispetto delle distanze da case, da ferrovie, da appostamenti fissi. ecc., cosi’ come previsto dalla Legge 157/92. La caccia e’ consentita da un’ora prima del sorgere del sole fino al tramonto. (AGI)

Ros

(AGI) - Roma, 27 ago. - “L’approssimarsi del bando di gara per la privatizzazione di Tirrenia preannunciato dal ministro dei Trasporti Altero Matteoli ha scatenato una serie di dichiarazioni che hanno il chiaro obiettivo di influenzarne la preparazione”. Lo dichiara in una nota il segretario generale della Uil Trasporti, Giuseppe Caronia chiedendo “un incontro preventivo al Governo e a Fintecna”. “Le organizzazioni sindacali - spiega Caronia - a oggi non sanno assolutamente nulla su i suoi contenuti, rivendicano con forza il loro diritto ad un ruolo attivo e di concerto alla definizione del bando”. Allo scopo poi “di far pulizia di alcune artate e scorrette dichiarazioni da parte di qualche armatore che prima di aprir bocca farebbe bene a guardare con attenzione i conti della sua azienda”, continua il dirigente sindacale, “desidero ricordare che l’unica valutazione ufficiale di Tirrenia a oggi esistente e’ quella di alcuni tra i piu’ importanti ed indipendenti brokers che attribuisce alla flotta di stato il valore di 1.080 milioni di euro mentre l’indebitamento reale del Gruppo ammonta a circa 650 milioni di euro”. Caronia chiede dunque di smetterla “con le sciocchezze e la calcolata e strumentale disinformazione e con le assurde analogie con Alitalia. Rinuncino - conclude - una buona volta per tutte ‘i furbettini’, da soli o in associazione a brigare per tentare di accaparrarsi gratuitamente Tirrenia e si predispongano invece, gli armatori realmente interessati, a fare offerte adeguate e soprattutto ad affrontare un serio confronto, garante il Governo, con il sindacato sui livelli occupazionali e salariali dei lavoratori che in nessun modo accetteranno soluzioni pasticciate e non trasparenti che possano pregiudicare le loro future condizioni di vita”. (AGI)

Red/Ila

(AGI) - Palermo, 27 ago. - “L’approssimarsi del bando di gara per la privatizzazione di Tirrenia preannunciato dal ministro dei Trasporti Altero Matteoli ha scatenato una serie di dichiarazioni che hanno il chiaro obiettivo di influenzarne la preparazione”. Lo afferma il segretario generale della Uuiltrasporti, Giuseppe Caronia, il quale sottolinea che i sindacati “ad oggi non sanno assolutamente nulla” e “rivendicano con forza il loro diritto ad un ruolo attivo e di concerto alla definizione del bando e richiedono in proposito un incontro preventivo al Governo e a Fintecna”. Per Caronia, “l’unica valutazione ufficiale di Tirrenia ad oggi esistente e’ quella di alcuni tra i piu’ importanti ed indipendenti brokers che attribuisce alla flotta di stato il valore di 1.080 milioni di euro mentre l’indebitamento reale del gruppo ammonta a circa 650 milioni di euro”. Dunque, invita Caronia, “la si smetta con le sciocchezze e la calcolata e strumentale disinformazione e con le assurde analogie con Alitalia. Rinuncino una buona volta per tutte ‘i furbettini’, da soli o in associazione a brigare per tentare di accaparrarsi gratuitamente Tirrenia e si predispongano invece, gli armatori realmente interessati, a fare offerte adeguate e soprattutto ad affrontare un serio confronto, garante il Governo, con il sindacato sui livelli occupazionali e salariali dei lavoratori che in nessun modo accetteranno soluzioni pasticciate e non trasparenti”. (AGI)

Rap

(AGI) - Atlanta (Georgia), 27 ago. - L’acne, sinonimo di fastidio e imbarazzo adolescenziale, puo’ colpire in qualche caso anche i cinquantenni. E’ quanto emerge da un’analisi del Centro Controllo e Prevenzione delle malattie (Cdc) di Atlanta che ha fissato alcune delle linee guida.

Vademecum che inizia con l’ammissione che non e’ stata ancora scoperta l’elemento che innesca l’insorgenza dell’acne e perche’ colpisca in modo diverso da persona a persona. Il Cdc esclude alcun legame con la poca igiene, ne’ con errori alimentari.

Il National Institute of Health ha invece predisposto l’elenco dei fattori cui prestare attenzione per evitare che l’acne peggiori:

- cambiamenti nei livelli ormonali nelle adolescenti tra due e sette giorni prima delle mestruazione

- l’uso di oli nei prodotti per la pelle e di sostanze lubrificanti in alcuni ambienti di lavoro

- la pressione esercitata sulla pelle da caschi, zaini o equipaggiamenti sportivi molto aderenti

- l’inquinamento e l’alta umidita’

- spremere le pustole

- sfregare con eccessiva energia la pelle

- lo stress. (AGI)

Gis

(AGI) - Palermo, 27 ago. - Un sito web allocato in Croazia e contenente link a immagini di pedopornografia e’ stato oscurato dopo una denuncia dell’associazione Meter, presieduta da don Fortunato Di Noto. Il portale era di una societa’ di trasporti croata, ignara della manomissione compiuta da qualcuno che avevano inserito in una sottodirectory un servizio a pagamento con tanto di foto e video con bambine tra i 6 e 12 anni. Il set fotografico era unico per tutte le decine di bambine coinvolte.

La segnalazione di Meter alla Polizia Postale di Catania e alla stessa societa’ croata ha portato all’oscuramento del sito e all’avvio di verifiche per stabilire le responsabilita’. Sono 1.043 i fascicoli aperti in base alle segnalazioni di siti pedofili inoltrate da Meter questa estate al Centro nazionale contro la pedofilia e la pedopornografia di Roma. “Se ci sono gli orchi c’e’ anche la prevenzione e la lotta a questo male: le segnalazioni inviate da Meter in Italia e in tutta Europa sono il segno che non ci vogliamo arrendere davanti all’orrore”, ha detto don Di Noto. (AGI)

Rap

(AGI) - Palermo, 26 ago. - “E’ vero, non si possono dichiarare pericolosi i cinque sopravvissuti dell’ulltimo dramma sul Canale di Sicilia”. Lo ha detto l’assessore al Turismo e trasporti della Regione Siciliana, Nino Strano, commentando l’intervento del presidente della Camera Gianfranco Fini alla festa del Pd. “Mi fa piacere –ha aggiunto Strano- che Gianfranco Fini nel suo intervento alla festa del PD abbia rimarcato le differenze tra noi e alcuni esponenti della coalizione di governo e abbia parlato del ddl Granata-Sarubbi che prevede la concessione della cittadinanza anticipata agli immigrati regolari. E’ la dimostrazione concreta di un modo di sentire che mette in prima fila il rispetto dell’uomo e della sua dignita. E allo stesso modo bene ha fatto anche il sindaco di Roma Alemanno, a condannare il gesto di violenza nei confronti di esponenti di una associazione gay. Ciascuno puo’ restare del proprio convincimento ma deve dichiarare la propria repulsione contro tutte le forme di intolleranza”. (AGI)

Rap