Trasporti

(AGI) - Roma, 31 ott. - “Oggi dai presidenti di Camera e Senato sono venute parole e riflessioni importanti sul Mezzogiorno. Si’, la questone meridionale deve essere una questione nazionale”, afferma in una nota Anna Finocchiaro, presidente del Gruppo Pd a Palazzo Madama.

“Occorre curvare le politiche centrali agli interessi di sviluppo del Mezzogiorno - prosegue - Non serve alla competitivita’ italiana un Paese spaccato in due. Anche Tremonti oggi ha parlato di Sud, ma finora il governo ha fatto solo propaganda, con il Ponte e con la Banca del Sud, oppure ha letteralmente depredato le regioni meridionali con i tagli ai Fas. Noi capiamo che per rispondere al pressing del Pdl del Mezzogiorno, che fonda partiti del sud, il governo debba fare annunci roboanti. Ma per ora i fatti sono li’ a dimostrare che questo governo per il Sud non ha fatto nulla. Servono infrastrutture, strade e ferrovie, riforme del credito per aiutare le piccole e medie imprese e politiche nazionali che investano sul Mezzogiorno. Ma finora questo governo - conclude l’esponente pd - ha obbedito solo alla Lega e per il Sud ha fatto solo chiacchiere”. (AGI)

Com/Bal

(AGI) - Roma, 31 ott. - “Oggi dai presidenti di Camera e Senato sono venute parole e riflessioni importanti sul Mezzogiorno. Si’, la questone meridionale deve essere una questione nazionale”, afferma in una nota Anna Finocchiaro, presidente del Gruppo Pd a Palazzo Madama.

“Occorre curvare le politiche centrali agli interessi di sviluppo del Mezzogiorno - prosegue - Non serve alla competitivita’ italiana un Paese spaccato in due. Anche Tremonti oggi ha parlato di Sud, ma finora il governo ha fatto solo propaganda, con il Ponte e con la Banca del Sud, oppure ha letteralmente depredato le regioni meridionali con i tagli ai Fas. Noi capiamo che per rispondere al pressing del Pdl del Mezzogiorno, che fonda partiti del sud, il governo debba fare annunci roboanti. Ma per ora i fatti sono li’ a dimostrare che questo governo per il Sud non ha fatto nulla. Servono infrastrutture, strade e ferrovie, riforme del credito per aiutare le piccole e medie imprese e politiche nazionali che investano sul Mezzogiorno. Ma finora questo governo - conclude l’esponente pd - ha obbedito solo alla Lega e per il Sud ha fatto solo chiacchiere”. (AGI)

Com/Bal

(AGI) - Roma, 31 ott. - In Italia soltanto il 10% circa delle merci viaggia su treno - e la quota tende a ridursi - contro una media del 15% nell’Europa dei 15. Eppure, un aumento del trasporto merci su rotaia migliorerebbe la sicurezza delle strade e la qualita’ dell’aria, consentirebbe un forte risparmio energetico, ottimizzerebbe la capacita’ dell’Italia di sfruttare la sua posizione geografica, aumenterebbe la capacita’ di trasporto della rete nazionale e favorirebbe maggiori sinergie tra le diverse modalita’ di trasporto, stimolando anche la crescita dei traffici nei principali porti nazionali, con importanti ricadute sul gettito erariale e sull’indotto occupazionale.

Un documento del Freight Leader Council, che riunisce i maggiori operatori del trasporto merci (da DHL a ENI, da IBM Italia a Procter&Gamble, da RFI a Trenitalia), mette a fuoco tutti gli aspetti del problema, elencando anche le ingenti risorse che gli altri Paesi europei destinano al sostegno del trasporto intermodale ferroviario - dai 12 milioni di euro l’anno dell’Ungheria ai 160 della Svizzera - individua le aree di criticita’ del sistema intermodale nazionale in relazione alle altre modalita’ e chiede al governo un’urgente azione di sostegno che va da misure di regolazione del trasporto stradale per ridistribuire i costi esterni del trasporto a una forma di contribuzione significativa (complessivamente circa 120 milioni di euro) a parziale bilanciamento dei costi del trasporto ferroviario, da conferire direttamente al proprietario o all’”aggregatore” delle merci che sceglie la modalita’ ferroviaria, almeno fino alla rimozione di quei vincoli infrastrutturali che non consentono al trasporto intermodale di essere competitivo con le altre modalita’. In assenza di una concreta azione statale in questo senso, da rendere operativa fin dall’inizio del 2010, il documento evidenzia i rischi di una desertificazione dei servizi di trasporto combinato nel nostro Paese, con un ulteriore gap di competitivita’ per le imprese ed il nostro sistema dei trasporti.

Il documento sara’ sottoposto al sottosegretario ai Trasporti, Mino Giachino, nel corso di un incontro che si terra’ martedi’ 3 novembre a Roma, presso il “Wella Studio”, in via Angelo Brunetti, 35, dalle 10,30. Il lavoro di FLC sara’ illustrato da Aldo Maietta (Trenitalia), mentre le esigenze dei caricatori saranno esposte da Antonio Malvestio (Procter&Gamble), per il settore marittimo parlera’ Alberto Musso (Tarros), per gli interporti Alessandro Ricci (UIR), per l’autotrasporto Fabrizio Ossani (Feder-trasporti), per gli operatori ferroviari Mario Castaldo (Trenitalia) e Giacomo Di Patrizi (CFI). L’intervento del sottosegretario Giachino concludera’ la sessione dei lavori. (AGI)

Red

(AGI) - Palermo, 31 ott. - L’assessore regionale al Turismo e Trasporti, Nino Strano, ha firmato i decreti riguardanti le “Direttive per la definizione dei bandi per l’attuazione della linea d’intervento offerta turistico-alberghiera e della portualita’ turistica del PO Fesr 2007-2013″. I decreti, concordati con il presidente della Regione Siciliana Raffaele Lombardo, saranno inviati alla IV Commissione legislativa dell’Ars, per il parere di competenza. Si tratta di investimenti per 125 milioni di euro di risorse comunitarie per le imprese turistico-alberghiere gia’ esistenti, fino a un importo massimo per singola iniziativa di otto milioni di euro, relativo al 50 per cento delle spese ammissibili. La direttiva sulla nautica da diporto individua i siti che oggi presentano le potenzialita’ per divenire infrastrutture armonizzate nel “sistema” di portualita’ turistica; 42 sono complessivamente i porti individuati, per una copertura geografica di tutte le coste siciliane, e i porti “hub”, quelli di Marsala, Sant’Agata di Militello e Marina di Ragusa. Sono compresi anche interventi nelle isole e arcipelaghi di Sicilia. Per questo intervento sono previsti oltre 58 milioni di euro di fondi comunitari. “Ci auguriamo - ha detto il presidente Lombardo - che vengano esitati al piu’ presto, in maniera da potere offrire alle imprese siciliane uno strumento a sostegno dello sviluppo in settori strategici dell’economia turistica, come la ricettivita’ alberghiera e la portualita’”.”Queste direttive - ha spiegato Strano - contengono gia’ tutte le specifiche che dovranno contenere i bandi, e quindi appena si completera’ l’iter in commissione, questi saranno subito pubblicati. Le imprese alberghiere potranno migliorare i loro standard qualitativi e la nautica di diporto avra’ le risorse per il completamento e la realizzazione di infrastrutture portuali”. Tutte le attivita’ ammissibili dovranno pero’ essere realizzate esclusivamente attraverso interventi di riconversione e riqualificazione edilizia del patrimonio immobiliare gia’ esistente. (AGI)

Mrg

(AGI) - L’Aquila, 31 ott. - “Il trentennale della costituzione dell’ARPA Spa, sara’ ricordato per il ridimensionamento dell’Azienda voluto ed imposto agli amministratori dall’attuale Governo regionale. Dopo anni di crescita e consolidamento economico ci si avvia al declino”. Il commento del segretario provinciale Ugl autoferrotranvieri dell’Aquila, Francesco Dell’Ova. “L’azienda, che in questi 30 anni ha garantito continuita’ occupazionale a migliaia di famiglie abruzzesi e servizi di trasporto pubblico unici in Italia per quantita’ e qualita’, viene stoppata nei suoi progetti e costretta a rincorrere gli umori della politica, il tentativo di blocco delle assunzioni e da ultimo la messa a gara dei servizi supplementari necessari alla mobilita’ degli studenti aquilani, sono segnali chiari ed inequivocabili”, sempre secondo il sindacalista Ugl. Dell’Ova ricorda che “l’ARPA ha in questi anni supportato tutte le richieste di mobilita’ da e per il capoluogo, ha investito proprie risorse e non contributi pubblici per garantire tutti i servizi supplementari (corse bis), ha anticipato ingenti risorse economiche per garantire la mobilita’ dei cittadini aquilani su tutto il territorio regionale nel periodo post-terremoto ed oggi, che si paventa la possibilita’ di un contributo straordinario al fondo trasporti regionale per il sisma del 6 aprile, la regione pensa di far lavorare con quei contributi qualche ‘amico’, ha cestinato il progetto dell’azienda unica della mobilita’ per garantire incomprensibili ‘equilibri politici’, impone alle aziende di sua proprieta’ di ‘aprirsi al mercato’, blocca progetti ed investimenti infrastrutturali sul territorio attesi da anni. Siamo profondamente delusi da questa politica che - dice il sindacalista - sostiene un liberismo anarchico liberale a scapito delle poche aziende pubbliche che funzionano. In nome del ‘dio mercato’ ed in controtendenza rispetto alle attuali teorie economiche mondiali basate sulla condivisione progettuale e sulla partecipazione finalizzata alla coesione sociale, questa Regione apre le porte ed i forzieri ai soliti ‘ignoti’ imprenditori delle casse pubbliche, si fa carico degli oneri passivi e si fa depredare degli utili. Noi lavoratori che nei fatti abbiamo voluto e consolidato negli anni quest’azienda con scioperi e sacrifici, non staremo oggi a subire la calata dei barbari ma ci opporremo ad ogni tentativo di ridimensionamento. L’ARPA e’ l’unica azienda in grado oggi di garantire occupazione ad altre 100 famiglie nella regione, se ci tolgono servizi produttivi ad alto contenuto sociale e commerciale accumulera’ debiti e paghera’ con il ridimensionamento dell’organico il sisma del 6 aprile, si rischia seriamente il fallimento. Ci opporremo e contrasteremo con forza tali progetti - conclud Dell’Ova - e siamo pronti alla lotta ed alle barricate per difendere il nostro lavoro e garantire un’equa e solidale mobilita’ ai cittadini abruzzesi”. (AGI)

Com/Ett

(AGI) - Roma, 31 ott. -

MERCOLEDI’ (4 novembre)

- Quirinale: il presidente della Repubblica Giorgio Napolitano all’Altare della Patria insieme al presidente del Senato Renato Schifani e della Camera Gianfranco Fini (ore 9), consegna onorificenze dell’Ordfine militare d’Italia (ore 11)

- Senato: il Presidente Schifani al Sacrario dei Caduti

di Redipuglia per il Giorno dell’Unita’ Nazionale e Festa delle Forze Armate (ore 11)

- Pdl: tavolo sulla giustizia, sala Colletti (ore 19)

- Camera: in commissione Trasporti audizione del ministro Altero Matteoli (ore 14,15)

- Camera: in commissione Attivita’ produttive audizione dell’amministratore delegato dell’Enel Fulvio Conti (ore 14,30)

- Camera: in commissione Lavoro audizione del sottosegretario Pasquale Viespoli (ore 14)

- Camera: il presidente della Camera, Gianfranco Fini, interviene, in rappresentanza del Presidente della Repubblica, alla Cerimonia commemorativa della giornata dell’Unita’ Nazionale e della Festa delle Forze Armate, Bari, (ore 11)

- Senato: legge finanziaria in aula

- Senato: in commissione Lavoro audizione Confindustria (ore 15)

- Presentazione del libro ‘La destra da Salo’ a Tremonti’, intervengono il segretario del Pd, Pierluigi Bersani, e il segretario di Rifondazione comunista, Paolo Ferrero. (Aula Magna della facolta’ valdese di Teologia, via P. Cossa, ore 18)

(AGI)

Com/Ted/Mal (Segue)

(AGI) - Roma, 30 ott. - Apprezzamento da parte di Giancarlo Cremonesi, presidente della nuova Confservizi, per il testo approvato dalla Commissione Affari Costituzionali del Senato, del cosi’ detto decreto “salva infrazioni” relativo ai servizi pubblici di rilevanza economica, che recepisce molti degli emendamenti avanzati da Confservizi. Gli emendamenti approvati intervengono, in particolare, sul regime transitorio degli affidamenti in house e degli affidamenti a societa’ a partecipazione pubblica quotate in borsa, nonche’ sul regime di divieti previsti per le societa’ a partecipazione mista pubblico-privata. “A questo punto non rimane che attendere l’esame del provvedimento nell’aula del Senato - ha detto Cremonesi - che si svolgera’ durante la prossima settimana”.

Anche Marcello Panettoni, Presidente di ASSTRA (l’Associazione che riunisce le aziende italiane di trasporto pubblico locale) ha accolto con soddisfazione la notizia relativa all’approvazione del “salva infrazioni”. Secondo Panettoni, “gli emendamenti che intervengono sul regime transitorio degli affidamenti in house e sul regime di divieti previsti per le societa’ a partecipazione mista pubblico-privata permetteranno al settore del trasporto pubblico locale di godere di una maggiore chiarezza legislativa.” In particolare rileva il Presidente dell’Associazione Trasporti: “l’emendamento che agisce sui limiti imposti alle aziende a partecipazione mista pubblico-privata e’ conseguenza delle osservazioni mosse da ASSTRA”. (AGI)

Red

(AGI) - Roma, 30 ott. - Il dato sull’inflazione diffuso dall’Istat indice “una ripresa” del costo della vita, appena inferiore all’1% in termini annualizzati tra agosto e ottobre, a fronte dello 0,2% dei tre mesi terminanti in luglio. Il calcolo e’ dell’Isae, secondo cui “in prospettiva, la dinamica dei prezzi dovrebbe procedere lungo un percorso di graduale risalita, riportandosi a fine anno in prossimita’ dell’1% tendenziale. Sul piano congiunturale”, conclude l’Isae, “la variazione (+0,1%) ha risentito di spinte al rialzo di natura stagionale (soprattutto per istruzione e abbigliamento e calzature), in parte compensate dalla riduzione dei prezzi della componente regolamentata degli energetici, dei trasporti e delle comunicazioni”. (AGI)

Mau

(AGI) - Capri, 30 ott. - “Il rigore e la riduzione della pressione fiscale non sono scelte antitetiche”. Lo ha affermato il commissario Ue ai Trasporti, Antonio Tajani, a margine del XXIV convegno dei Giovani imprenditori di Confindustria. “Le scelte di politiche improntate al rigore - ha sottolineato - sono necessarie per evitare una impennata del debito pubblico ma questo puo’ essere combinato con una riduzione intelligente della pressione fiscale. E’ una scelta - ha concluso - che spetta al governo italiano, mi pare che si vada in questa direzione ma come Commissione Ue non possiamo certo valutare prima”. (AGI)

Ila/Fra/Chi

(AGI) - Pescara, 30 ott.- Comodo, ecologico, silenzioso e veloce. Sono le caratteristiche di “Filo’”, la filovia che colleghera’ Pescara e Montesilvano, passando per la strada parco. Marchio e logo, che sono stati presentati alla stampa dal presidente della Gtm, Michele Russo, sono caratterizzati da un grillo e dalla scritta “L’Antitraffico”, ad indicare il fatto che il mezzo e’ capace di “saltare” il traffico. I colori scelti sono il verde e l’arancio che sottolineano la caratteristica ecologica della filovia. Il presidente della Gtm ha anche annunciato una campagna di comunicazione rivolta a tutti cittadini di Pescara e Montesilvano e una destinata ai nuclei familiari che abitano nella zona dove passera’ la filovia. Tra le iniziative anche un sito web (www.filo-pe.it) interamente dedicato al progetto filovia, corredato da numerose pagine di approfondimento e da un apposito spazio riservato all’interazione con gli utenti. Nello specifico per quanto riguarda la campagna di comunicazione a partire dalla prossima settimana saranno inviate alle famiglie delle brochure riguardanti il filobus. A dicembre poi, con cadenza semestrale, saranno inviate delle newsletter. Il costo di tutte le iniziative di comunicazione, in due anni, non superera’ i 100 mila euro. Per Michele Russo la filovia potrebbe entrare in funzione entro novembre 2001, ” volgiamo dare- ha detto - una accelerazione alla realizzazione dell’opera, proseguendo il progetto avviato dalle due precedenti gestioni”.(AGI)

Cli/Plt

(AGI) - Montelibretti (Roma), 30 ott. - Brucia un vagone della metropolitana C di Roma. Brucia all’interno di un tunnel appositamente costruito. Naturalmente e’ solo una esercitazione anzi, un esperimento considerato il primo del suo genere a livello mondiale condotto per ottenere indicazioni utili alla sicurezza delle metropolitane. All’esperimento e’ stato condotto oggi a Montelibretti, in provincia di Roma, nella scuola di formazione operativa dei vigili del fuoco, alla presenza del ministro dell’Interno, Roberto Maroni, del senatore Angelo Maria Cicolani, membro della commissione Trasporti del Senato, dell’assessore alla mobilita’ del Comune di Roma, Sergio Marchi, del presidente e dell’amministratore delegato di Roma Metropolitane, Giani Ascarelli e Federico Bortoli, dei vertici dei vigili del fuoco, nonche’ dei dirigenti di tutti i partner che hanno contribuito alla iniziativa. La prova si e’ svolta all’interno di un tunnel che ha ricreato le condizioni previste dal progetto della linea C della metropolitana di Roma grazie alla replica di un sito e dei materiali impiegati. Insomma, presso la scuola dei vigili del fuoco e’ stato costruito un tratto di galleria lungo 110 metri del tutto analogo alle gallerie attualmente in costruzione nel sottosuolo romano. E’ stata quindi aggredita con il fuoco una carrozza che ha le stesse caratteristiche di quelle che saranno fornite per la linea C, sia per valutare i livelli di sicurezza, sia per la verifica e per la prevenzione dei sistemi. La carrozza aggredita dal fuoco ha raggiunto una temperatura complessiva di piu’ di ottocento gradi, ma cosa importantissima, secondo i tecnici, le vie di uscita del convoglio sono rimaste libere sia dal fuoco sia dal fumo. Questo, in una situazione reale, avrebbe consentito a tutti i passeggeri di mettersi in salvo. L’esperimento e’ durato tre giorni ed e’ costato 8 milioni di euro. I tecnici hanno cosi’ potuto misurare la curva di potenza termica emessa dal convoglio, la potenza massima sviluppata, la velocita’ critica di espansione dei fumi. “Questo esperimento - ha spiegato il ministro dell’Interno, Roberto Maroni - e’ un esperimento scientifico unico al mondo e di cui dobbiamo andare orgogliosi. Dal punto di vista scientifico offrira’ dati importanti e ha consentito di attivare una collaborazione reale tra varie istituzioni. Si tratta di una sinergia che e’ un modello che vorrei continuasse affinche’ si possano trovare strumenti adeguati per garantire la massima sicurezza nei trasporti”. Maroni ha quindi lodato l’attivita’ dei vigili del fuoco, che ha chiamato “vigili della sicurezza” sottolineando come e’ ormai “l’istituzione piu’ amata dagli italiani, un presidio di sicurezza per tutti i cittadini”. (AGI)

Vim/Chi

(AGI) - Venezia, 30 ott. - Il Comune si costituira’ parte civile nella causa giudiziaria che potrebbe seguire alla scoperta di truffe ai danni dei cittadini da parte di alcuni bigliettai di Vela, la societa’ che gestisce i botteghini per conto dell’Actv, l’azienda trasporti veneziana. La grana e’ scoppiata con un servizio di ‘Striscia la Notizia’, Canale 5, in cui si dimostrava inequivocabilmente che alcuni bigliettai facevano la cresta nella vendita dei biglietti ai turisti. Resti sbagliati, tutti a favore dei bigliettai. Messo di fronte all’evidenza, uno dei bigliettai accusati dal servizio, aveva reagito violentemente spintonando uno dei protagonisti del servizio televisivo. La faccenda ha sollevato scalpore e disagio in tutta la citta’ e soprattutto all’Actv e a Vela dove si chiede, in modo unanime, di procedere per stabilire la verita’ dei fatti. I dipendenti di Vela hanno diffuso una nota in cui si chiede di accertare le responsabilita’: ‘Esprimiamo - dicono - con determinazione il desiderio che, qualora venissero riscontrate responsabilita’ gravi a carico dei bigliettai coinvolti questi vengano perseguiti, come previsto dalla legge, con massima tempestivita’ e rigore, auspicando che le indagini facciano chiarezza fino in fondo sulla vicenda, evitando di coinvolgere e strumentalizzare tutti i lavoratori e la stessa azienda. Ci dichiariamo, da subito, favorevoli all’installazione di telecamere esterne per inquadrare e verificare come vengano svolte le operazioni agli sportelli di vendita e riteniamo necessario rafforzare sul territorio la presenza di funzionari della nostra azienda, per controllare ed eventualmente individuare e reprimere comportamenti scorretti o abusi’. Ora l’intervento del Comune che aveva gia’ espresso informalmente stupore e indignazione per l’accaduto: in caso di processo, l’amministrazione sara’ parte civile a favore dei truffati. (AGI)

Crc

(AGI) - Roma, 30 ott. - Il dato sull’inflazione diffuso dall’Istat indice “una ripresa” del costo della vita, appena inferiore all’1% in termini annualizzati tra agosto e ottobre, a fronte dello 0,2% dei tre mesi terminanti in luglio. Il calcolo e’ dell’Isae, secondo cui “in prospettiva, la dinamica dei prezzi dovrebbe procedere lungo un percorso di graduale risalita, riportandosi a fine anno in prossimita’ dell’1% tendenziale. Sul piano congiunturale”, conclude l’Isae, “la variazione (+0,1%) ha risentito di spinte al rialzo di natura stagionale (soprattutto per istruzione e abbigliamento e calzature), in parte compensate dalla riduzione dei prezzi della componente regolamentata degli energetici, dei trasporti e delle comunicazioni”. (AGI)

Mau