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	<pubDate>Sun, 01 Jan 2012 14:46:08 +0000</pubDate>
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		<title>WAGON LIT: UIL, CON ACCORDO RISPOSTE CONCRETE E CREDIBILI</title>
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		<description><![CDATA[(AGI) - Roma, 1 gen. - &#8220;L&#8217;esigenza di risposte sul piano occupazionale, giustamente posta dai lavoratori anche con modalita&#8217; drammatiche, e&#8217; stata soddisfatta: le risposte, concrete e credibili, ci sono state&#8221;. Claudio Negro segretario generale aggiunto della Uil Lombardia, commenta cosi&#8217; l&#8217;accordo raggiunto la notte del 30 dicembre con la Regione Lombardia, Ferrovie dello Stato [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Roma, 1 gen. - &#8220;L&#8217;esigenza di risposte sul piano occupazionale, giustamente posta dai lavoratori anche con modalita&#8217; drammatiche, e&#8217; stata soddisfatta: le risposte, concrete e credibili, ci sono state&#8221;. Claudio Negro segretario generale aggiunto della Uil Lombardia, commenta cosi&#8217; l&#8217;accordo raggiunto la notte del 30 dicembre con la Regione Lombardia, Ferrovie dello Stato e il Consorzio Angel &#8220;per risolvere i problemi occupazionali determinati dal taglio dei servizi di Wagon Lit su Milano&#8221;. &#8220;E&#8217; incomprensibile - conclude - la scelta della Cgil di non firmare l&#8217;accordo: soluzioni alternative (tipo assunzione in Fs di tutti i lavoratori) non ne esistono. Rifiutare l&#8217;accordo, sollecitare i lavoratori a proseguire nella lotta, significa soltanto scegliere di mantenere uno stato di tensione e allarme sociale destinato a dare visibilita&#8217; politica alla Cgil. La risposta ai bisogni dei lavoratori sta negli accordi che creano posti di lavoro, non nell&#8217;organizzare spettacoli che creano immagine a spese degli interessi concreti dei lavoratori&#8221;. (AGI)   Red/Fri</p>
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		<title>FERROVIE: FILT CGIL, SBAGLIATO ACCORDO SEPARATO IN LOMBARDIA</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 14:46:17 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Roma, 31 dic. - &#8220;E&#8217; sbagliata a prescindere la via &#8216;regionale&#8217; promossa da Fs per la vertenza dei treni notte e la decisione di arrivare perfino a firmare un accordo separato, senza la Cgil aggrava l&#8217;errore&#8221;. A sostenerlo e&#8217; la Filt Cgil nazionale condividendo &#8220;&#8221;la decisione di Cgil e Filtl Lombardia di non sottoscrivere l&#8217;accordo di ieri sera in Regione Lombardia con il quale si ipotizza un piano di ricollocazione occupazionale incerto e precario per i 157 lavoratori lombardi licenziati lo scorso 11 dicembre a seguito del pesante taglio dei treni notte deciso dal Governo e dal Gruppo FS&#8221;. Secondo la Federazione nazionale dei trasporti della Cgil &#8220;l&#8217;accordo di ieri sera complica ulteriormente, anzi rischia di inasprire e certamente non concorrere a risolverla, una vertenza nazionale che vede tuttora privi di lavoro in Lombardia, Piemonte, Veneto, Lazio e Sicilia quasi 550 degli oltre 880 lavoratori addetti, fino allo scorso 11 dicembre, ai servizi appaltati sui treni notte di Trenitalia&#8221;. &#8220;Per risolvere davvero la vertenza dei treni notte - sostiene la Filt - e&#8217; necessario l&#8217;avvio, ormai urgente, di un confronto nazionale che, oltre FS e il nuovo gestore dei servizi di accompagnamento nei collegamenti Francia-Italia, coinvolga il Ministero dei Trasporti per la revisione dei servizi e il riattestamento dei treni nazionali su Torino, Milano e nord-est, ed il Ministero del Lavoro e le Regioni interessate per pianificare - sottolinea infine il sindacato confederale di categoria - la concreta e trasparente ricollocazione di tutto il personale&#8221;.(AGI)   Pit</p>
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		<title>DON VERZE&#8217;: IL CORDOGLIO DEL S.RAFFAELE CITTADELLA DELLA CARITA&#8217;</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 14:16:16 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[(AGI) - Taranto, 31 dic. -  &#8220;L&#8217;intera comunita&#8217; della Cittadella della Carita&#8217;, il Consiglio di Amministrazione,  le direzioni Generale, Amministrativa e Sanitaria, annunciano dolore e sgomento per la scomparsa del proprio presidente don Luigi Verze&#8217;&#8221;. E&#8217; quanto si legge in una nota della fondazione tarantina ricordando che don Luigi Verze&#8217; ha proseguito dal [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Taranto, 31 dic. -  &#8220;L&#8217;intera comunita&#8217; della Cittadella della Carita&#8217;, il Consiglio di Amministrazione,  le direzioni Generale, Amministrativa e Sanitaria, annunciano dolore e sgomento per la scomparsa del proprio presidente don Luigi Verze&#8217;&#8221;. E&#8217; quanto si legge in una nota della fondazione tarantina ricordando che don Luigi Verze&#8217; ha proseguito dal 2005, incarnandone lo spirito,  l&#8217;opera del compianto Fondatore  mons. Guglielmo Motolese, assumendo la carica di Presidente della Fondazione San Raffaele Cittadella della Carita&#8217;.  &#8220;Nel corso della sua vita - ricorda Vito Santoro, direttore generale - ha sempre rivolto il proprio sguardo alla cura dell&#8217;uomo e dei suoi bisogni, restituendo speranza a milioni di malati che, grazie agli studi e alle cure compiute presso l&#8217;ospedale San Raffaele, il piu&#8217; importante polo integrato di assistenza, ricerca e didattica italiano,  hanno trovato conforto e guarigione. Mi piace ricordare di lui una frase che lo rappresenta: tutto e&#8217; possibile a chi crede. Aver avuto l&#8217;opportunita&#8217; di essere a contatto con un uomo di cosi&#8217; grande lungimirante e fattiva intelligenza  e&#8217; un dono che continuero&#8217; a serbare preziosamente nel tempo&#8221;.<br />
   &#8220;La sua fede cristallina e la sua sopraffina intelligenza- si legge sempre nella nota -  hanno permesso all&#8217;ospedale San Raffaele di divenire il fulcro della sanita&#8217; e della ricerca a livello nazionale ed internazionale. Il suo mirabile impegno verso il prossimo restera&#8217; da insegnamento per l&#8217;intera comunita&#8217; della Cittadella della Carita&#8217; che, affettuosamente, lo ricorda. La struttura si unisce, in preghiera, al dolore dell&#8217;Associazione dei Sigilli, garante e prosecutrice della sua opera che, a Taranto, trova realizzazione nella Cittadella della Carita&#8217;. L&#8217;Associazione ha sempre condiviso le linee guida di mons. Motolese, che ha inteso porre nella sue mani il futuro della propria opera&#8221;(AGI).   Ta1</p>
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		<title>WAGON LITS: REGIONE LOMBARDIA, ACCORDO PER 152 LAVORATORI</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 13:16:18 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ferrovie]]></category>

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		<description><![CDATA[(AGI) - Milano, 31 dic. - Accordo sottoscritto dopo oltre 13 ore di trattativa in Regione Lombardia per il ricollocamento di 152 lavoratori della ex Wagon Lits. All&#8217;incontro di ieri, convocato dagli assessori regionali Raffaele Cattaneo e Gianni Rossoni hanno preso parte i rappresentanti sindacali di CGIL, CISL, UIL, UGL e Fast ferrovie, il Gruppo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Milano, 31 dic. - Accordo sottoscritto dopo oltre 13 ore di trattativa in Regione Lombardia per il ricollocamento di 152 lavoratori della ex Wagon Lits. All&#8217;incontro di ieri, convocato dagli assessori regionali Raffaele Cattaneo e Gianni Rossoni hanno preso parte i rappresentanti sindacali di CGIL, CISL, UIL, UGL e Fast ferrovie, il Gruppo delle Ferrovie dello Stato, Trenord e le aziende Wasteels e Angel Service. A non aver sottoscritto l&#8217;intesa sono state le sigle sindacali CGIL e Fastferrovie.<br />
   &#8220;Abbiamo scritto nero su bianco un accordo serio e concreto - ha affermato l&#8217;assessore Cattaneo - che permette il riassorbimento di tutti i 152 lavoratori lombardi rimasti senza un impiego, alcuni dei quali con contratto a tempo indeterminato gia&#8217; a partire dal 31 gennaio 2012&#8243;. &#8220;Questa vicenda - ha ricordato - non riguardava direttamente Regione Lombardia, ma non potevamo rimanere indifferenti davanti a una situazione di allarme sociale. Sorprende che la CGIL, dopo aver partecipato al tavolo fino alla fine, non poi abbia sottoscritto un accordo che nei fatti risolve il problema della disoccupazione di questi lavoratori. Probabilmente il loro non e&#8217; stato un lavoro dettato dall&#8217;interesse di reimpiegare i lavoratori, ma da motivazioni di altra natura&#8221;. (AGI)  Com/Car  (Segue)</p>
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		<title>CRISI: BELISARIO (IDV), URGENTI INTERVENTI PER LA CRESCITA</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 12:16:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[(AGI) - Roma, 31 dic. - &#8220;Mi auguro davvero che i titoli annunciati da Monti per la ripresa dell&#8217;economia italiana si tramutino presto in provvedimenti concreti&#8221;. A dichiararlo il capogruppo dell&#8217;Italia dei Valori in Senato, Felice
Belisario, che aggiunge: &#8220;il Paese reale, fatto di famiglie, precari, pensionati e cassa integrati, ha pagato e sta pagando duramente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Roma, 31 dic. - &#8220;Mi auguro davvero che i titoli annunciati da Monti per la ripresa dell&#8217;economia italiana si tramutino presto in provvedimenti concreti&#8221;. A dichiararlo il capogruppo dell&#8217;Italia dei Valori in Senato, Felice<br />
Belisario, che aggiunge: &#8220;il Paese reale, fatto di famiglie, precari, pensionati e cassa integrati, ha pagato e sta pagando duramente la crisi. Il 2011 si e&#8217; chiuso con numeri drammatici. Come se non bastasse, i dati diffusi dall&#8217;Osservatorio nazionale Federconsumatori, che parlano di una stangata che supera i 2.000 euro a famiglia per il 2012, fanno tremare i<br />
polsi. Aumenti che riguardano beni primari e che rischiano di lasciare i cittadini senza cibo, benzina, mezzi pubblici ed elettricita&#8217;. Gli italiani, infatti, questi soldi non ce li hanno! E&#8217; urgente intervenire subito: non e&#8217; possibile che a pagare siano i soliti poveracci e non e&#8217; piu&#8217; tollerabile<br />
rimandare la crescita e lo sviluppo del Paese. Se l&#8217;economia non gira, calano i consumi e aumenta la disoccupazione. L&#8217;Italia ha bisogno di riprendere fiato. Monti - conclude Belisario - dimostri che &#8216;equita&#8217; e sviluppo&#8217; non erano solo due postille pronunciate per indorare la pillola del rigore. E lo faccia con interventi chiari, non con proclami in conferenza stampa&#8221;. (AGI)   Ted</p>
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		<title>WAGON LITS: CGIL, LAVORATORI SU TORRE MILANO RIFIUTANO ACCORDO</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 11:46:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[(AGI) - Milano, 31 dic. - &#8220;I lavoratori in presidio della ex-wagon Lits hanno rifiutato l&#8217;accordo sottoscritto in Regione Lombardia alle 22 di ieri notte. La trattativa aperta nella mattinata di ieri si e&#8217; protratta fino al raggiungimento di un accordo ritenuto insoddisfacente dalla CGIL e dal FAST Ferrovie. Per queste ragioni i lavoratori in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Milano, 31 dic. - &#8220;I lavoratori in presidio della ex-wagon Lits hanno rifiutato l&#8217;accordo sottoscritto in Regione Lombardia alle 22 di ieri notte. La trattativa aperta nella mattinata di ieri si e&#8217; protratta fino al raggiungimento di un accordo ritenuto insoddisfacente dalla CGIL e dal FAST Ferrovie. Per queste ragioni i lavoratori in presidio permanente hanno deciso di proseguire nella mobilitazione e i tre lavoratori arrampicati sulla torre rimarranno fino a che non si aprira&#8217; una trattativa nazionale&#8221;. Lo rende noto la Cgil. L&#8217;accordo prevedeva la ricollocazione solo del personale della Lombardia e si sarebbe prestato, secondo il sindacato, &#8220;il fianco al gruppo FS che ha da oggi un pretesto per non riaprire un confronto nazionale l&#8217;unico in grado di riconnettere il nord e il sud e risolvere i problemi occupazionali per tutti gli 800 lavoratori sul territorio nazionale. Apprezziamo lo sforzo della Regione volto ad attenuare l&#8217;impatto occupazionale di scelte nazionali sia del Governo che del Gruppo FS. - prosegue la nota della Cgil - Abbiamo richiesto, inascoltati, che il processo di ricollocazione dei lavoratori avvenisse a seguito del ripristino almeno parziale del Servizio Nord-Sud, al fine di verificare la reale quantita&#8217; di esuberi e non scaricare costi impropri sui cittadini lombardi. Consideriamo la proposta di ricollocazione avanzata nel testo dell&#8217;accordo insoddisfacente e precaria&#8221;. (AGI)   Com/Car</p>
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		<title>INDIA: CICLONE &#8220;THANE&#8221; CAUSA ALMENO 34 MORTI NEL SUD-EST</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 07:45:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[(AGI/REUTERS) - Chennai (India), 31 dic. - E&#8217; di almeno 34 morti accertati il bilancio ancora provvisorio dell&#8217;arrivo del ciclone &#8216;Thane&#8217; lungo le coste sud-orientali dell&#8217;India, dove si e&#8217; abbattuto sullo Stato del Tamil Nadu, tra la citta&#8217; di Cuddalore e l&#8217;enclave dell&#8217;ex possedimento francese di Pondicherry, con raffiche di vento di 140 chilometri l&#8217;ora [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI/REUTERS) - Chennai (India), 31 dic. - E&#8217; di almeno 34 morti accertati il bilancio ancora provvisorio dell&#8217;arrivo del ciclone &#8216;Thane&#8217; lungo le coste sud-orientali dell&#8217;India, dove si e&#8217; abbattuto sullo Stato del Tamil Nadu, tra la citta&#8217; di Cuddalore e l&#8217;enclave dell&#8217;ex possedimento francese di Pondicherry, con raffiche di vento di 140 chilometri l&#8217;ora e marosi alti oltre un metro e mezzo. Lo ha riferito il capo del governo locale, J. Jayalalitha, secondo cui la maggior parte delle vittime e&#8217; stata uccisa dal crollo di muri e soffitti, oppure e&#8217; rimasta fulminata. Circa cinquantamila le case gravemente lesionate, e oltre seimila gli abitanti dei villaggi costieri che e&#8217; stato necessario evacuare. Centinaia di ettari coltivati a riso sono stati sommersi, interrotte le linee elettriche e telefoniche in molte zone, estesi i danni a strade e ferrovie. La tempesta generata da &#8216;Thane&#8217; ha sospinto verso riva un mercantile, che si e&#8217; incagliato nei pressi della capitale statale Chennai, gia&#8217; nota come Madras; danneggiate inoltre una settantina di imbarcazioni da pesca. Il ciclone sta ormai perdendo potenza mano a mano che avanza nell&#8217;entroterra ma, stando al Servizio Meteorologico Nazionale, sebbene ridotto a mera depressione e&#8217; destinato a provocare ancora piogge torrenziali con conseguenti inondazioni. (AGI)   Pdo</p>
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		<title>COMUNE PALERMO: DELIBERE DELLA GIUNTA SULLE PARTECIPATE</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 18:45:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[(AGI) - Palermo, 30 dic. - La giunta comunale di Palermo, guidata dal sindaco Diego Cammarata, ha approvato oggi alcune delibere che consentiranno  alle aziende partecipate  di migliorare i servizi. Oltre trenta milioni di euro, in parte provenienti dai fondi Fas, in parte dal Ministero dell&#8217;Ambiente, arriveranno nelle casse rispettivamente di Amg e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Palermo, 30 dic. - La giunta comunale di Palermo, guidata dal sindaco Diego Cammarata, ha approvato oggi alcune delibere che consentiranno  alle aziende partecipate  di migliorare i servizi. Oltre trenta milioni di euro, in parte provenienti dai fondi Fas, in parte dal Ministero dell&#8217;Ambiente, arriveranno nelle casse rispettivamente di Amg e amat che li utilizzeranno per alcuni importanti interventi. &#8220;Si tratta di risorse significative - dice il sindaco - che verranno utilizzate dalle aziende per migliorare i servizi  dalla rete di pubblica illuminazione al trasporto. Nei prossimi mesi saranno eseguiti lavori di manutenzione si una buona parte della rete cittadini di illuminazione , ormai vetusta e dunque mal funzionante, e potranno essere acquistati mezzi poco inquinanti per migliorare la mobilita&#8217; sostenibile in citta&#8217;. Sono interventi che abbiamo messo a punto in collaborazione con le aziende e che adesso possono partire&#8221;. In particolare, la giunta ha approvato la destinazione di 15 milioni 455mila euro ad Amg, che curera&#8217; la progettazione e direzione dei lavori e che svolgera&#8217; la funzione di stazione appaltante per la manutenzione straordinaria degli impianti di pubblica illuminazione quartiere Oreto_Stazione-Villa Giulia (4.300.000 euro); del quartiere Mondello Valdesi (4.690.000 euro); di Partanna Mondello e della litoranea Addaura-Arenella (4.820.000 euro); degli impianti di pubblica illuminazione all&#8217;interno del quadrilatero</p>
<p>Sciuti-Lazio-Liberta&#8217;-Notarbartolo (1.645.000 euro). La giunta ha anche approvato il programma di finanziamenti per il miglioramento della qualita&#8217; dell&#8217;aria nelle aree urbane e per il potenziamento del trasporto pubblico del ministero dell&#8217;Ambiente che prevede l&#8217;utilizzo di circa 15 milioni e mezzo di euro di cui 10 milioni 912mila provenienti dal ministero e  4 milioni 686mila euro di provenienza comunale: sara&#8217; possibile da parte dell&#8217;Amat procedere alla sostituzione di mezzi inquinanti della flotta comunale con altri a basse emissioni; alla realizzazione di una stazione di distribuzione del gas metano per la flotta pubblica nel parcheggio di Viale Francia; al potenziamento della stazione di distribuzione del gas metano per la flotta pubblica nel deposito autobus in localita&#8217; Roccazzo; al potenziamento del car sharing e mobilita&#8217; con mezzi elettrici; alla realizzazione di corsie preferenziali protette con cordoli; all&#8217;ampliamento del sistema di videocontrollo del traffico all&#8217;interno della Ztl; all&#8217;acquisto di nove autobus ecologici. La giunta ha approvato anche l&#8217;iIncremento di capitale Sociale di Amat Palermo per 4.500.000 euro attraverso  l&#8217;utilizzo dei Fondi Fas assegnati al comune dal Cipe. Con queste risorse l&#8217;azienda potra&#8217; acquistare nuovi mezzi. Infine, l&#8217;approvazione della delibera che autorizza la transazione fra l&#8217;azienda trasporti e il Comune con l&#8217;estinzione del credito vantato dall&#8217;Amat attraverso la corresponsione da parte del Comune di venti rate semestrali di 5 milioni di euro a partire dal 2012 e fino al 2021. (AGI)   Mrg</p>
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		<title>TARIFFE: PD, INACCETTABILI AUMENTI DI PEDAGGI, GOVERNO INTERVENGA</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 18:16:10 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Trasporti]]></category>

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		<description><![CDATA[(AGI) - Roma, 30 dic. - &#8220;Sono inaccettabili gli aumenti dei pedaggi del 3,51% dal prossimo primo Gennaio resi noti da Autostrade per l&#8217;Italia e chiediamo al Governo di intervenire visto che ha tutti gli strumenti per evitare un&#8217;ulteriore stangata agli automobilisti e ai pendolari che non hanno alternative all&#8217;utilizzo dell&#8217;autoveicolo privato&#8221;. Lo afferma il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Roma, 30 dic. - &#8220;Sono inaccettabili gli aumenti dei pedaggi del 3,51% dal prossimo primo Gennaio resi noti da Autostrade per l&#8217;Italia e chiediamo al Governo di intervenire visto che ha tutti gli strumenti per evitare un&#8217;ulteriore stangata agli automobilisti e ai pendolari che non hanno alternative all&#8217;utilizzo dell&#8217;autoveicolo privato&#8221;. Lo afferma il deputato e capogruppo del Pd in commissione Trasporti alla Camera, Michele Meta, commentando la decisione di Autostrade per l&#8217;Italia di ritoccare del 3,51% in piu&#8217; i pedaggi dal prossimo primo Gennaio 2012. &#8220;Se si parla di equita&#8217; occorre considerare che a fronte di investimenti da parte delle societa&#8217; concessionarie autostradali sostanzialmente fermi al palo da anni viene chiesto un eccessivo sacrificio agli automobilisti che stanno scontando gia&#8217; i pesantissimi rincari delle polizze assicurative e il prezzo fuori controllo della benzina. Il Governo potrebbe evitare di andare a toccare ancora una volta le tasche dei pendolari applicando la legge dello Stato che prevede di destinare la meta&#8217; dei proventi delle multe per limiti di velocita&#8217; alle societa&#8217; proprietarie di strade e autostrade per la manutenzione e adeguamento delle infrastrutture. Si potrebbe dare in questa maniera una boccata di ossigeno ai bilanci delle famiglie italiane gia&#8217; colpite da altri rincari e dall&#8217;aumento della pressione fiscale&#8221;. (AGI)   Ted</p>
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		<title>FINCANTIERI:VINCENZI, RIMETTERO&#8217; FASCIA SE GOVERNO APRIRA&#8217; TAVOLO</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 16:19:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>amministratore</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[(AGI) - Genova, 30 dic. - Sulle vicende che riguardano lo stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente e le aziende genovesi di Finmeccanica, il primo cittadino ha aggiunto che &#8220;stiamo facendo tutto quello che una citta&#8217; deve fare per difendere il suo patrimonio produttivo, con una consapevolezza in piu&#8217; perche&#8217; quando parliamo di Fincantieri e delle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(AGI) - Genova, 30 dic. - Sulle vicende che riguardano lo stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente e le aziende genovesi di Finmeccanica, il primo cittadino ha aggiunto che &#8220;stiamo facendo tutto quello che una citta&#8217; deve fare per difendere il suo patrimonio produttivo, con una consapevolezza in piu&#8217; perche&#8217; quando parliamo di Fincantieri e delle aziende di Finmeccanica stiamo parlando di asset fondamentali per l&#8217;economia del paese.  Per questo abbiamo la consapevolezza che Genova, in questo caso, e&#8217; importante per il paese. Questo e&#8217; quello che io e le altre istituzioni abbiamo provato a dire al governo Berlusconi ed e&#8217; cio&#8217; che abbiamo fin da subito detto ai ministri di questo nuovo governo. Io sono fiduciosa - ha proseguito il sindaco Vincenzi - che la &#8216;fase due&#8217;, inaugurata dal premier Monti, porti consapevolezza rispetto ai temi dello sviluppo&#8221;. In particolare, &#8220;desidero che presto, nei primi giorni del prossimo anno, si realizzi l&#8217;incontro romano promesso dal ministro Passera su Fincantieri ma - ha aggiunto il primo cittadino genovese - desidero anche che dal ministero del Tesoro e dal governo si dica a questa citta&#8217; se le due filiere fondamentali di cui non vogliamo privarci - cioe&#8217; l&#8217;energia e i trasporti, declinati in vario modo, da Ansaldo STS a Fincantieri - debbano continuare ad essere asset fondamentali per l&#8217;industria pubblica di questo paese. E&#8217; questo che vorrei sentirmi dire dall&#8217;azionista Tesoro e dal governo, prima di valutare i bilanci o i piani industriali dei vari amministratori delegati. L&#8217;azionista, che e&#8217; il governo, lo stato, quali input da&#8217; agli amministratori delegati di queste aziende? Spero - ha sottolineato il sindaco Vincenzi - che questo tema venga sentito come centrale. Comunque - ha concluso - il 2012 sara&#8217; caratterizzato da un&#8217;ulteriore innalzamento della capacita&#8217; di fare sistema e unita&#8217; per portare avanti il mantenimento di queste realta&#8217; produttive&#8221;. (AGI)   Sep</p>
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